Vredestein Quatrac Pro 2 ofrece un frenado sobre mojado y un comportamiento sobre nieve líderes en su categoría

Este neumático establece nuevos estándares en cuanto a frenado en mojado. Y sobre nieve, en una comparativa con cuatro de los principales competidores de la gama de neumáticos para todas las estaciones, logró los mejores tiempos por vuelta en la prueba de comportamiento.

El nuevo Vredestein Quatrac Pro 2 también ha demostrado una mejora del 8% en la resistencia a la abrasión en comparación con su predecesor, lo que contribuye a maximizar la vida útil del neumático. La resistencia a la rodadura se ha reducido en un 10% para aumentar la autonomía, lo que pone de relieve su idoneidad para la última generación de vehículos eléctricos.

El Quatrac Pro 2 ya está disponible en una amplia gama de medidas para llantas con diámetros de entre 17 y 24 pulgadas. Para reforzar sus prestaciones deportivas, el neumático también se ofrecerá en anchuras de sección de hasta 355 mm, lo que lo hace adecuado para algunos de los turismos más potentes del mercado.

El neumático más rápido y orientado al rendimiento sobre nieve

Las pruebas de invierno se llevaron a cabo en Finlandia en las instalaciones de pruebas de invierno de la UTAC. El equipo de UTAC evaluó el Quatrac Pro 2 y cuatro de sus competidores de gama alta utilizando un sistema de pruebas con sensores instalado en un BMW Serie 5 para registrar la velocidad del vehículo y los tiempos por vuelta. Todos los neumáticos se sometieron a los mismos procedimientos de prueba para garantizar una comparación ecuánime.

El nuevo Vredestein Quatrac Pro 2 registró el mejor tiempo en la prueba de comportamiento sobre nieve, demostrando un agarre, equilibrio y manejabilidad excepcionales. Los evaluadores independientes describieron el neumático como un producto que ofrece "una excelente respuesta, estabilidad y manejabilidad en cualquier circunstancia".

Para maximizar el agarre en superficies cubiertas de nieve, el Quatrac Pro 2 cuenta con laminillas '3D entrelazadas' -las diminutas ranuras de los bloques de la banda de rodadura- en el hombro. A diferencia de las laminillas convencionales, que tienen un corte recto, las caras internas presentan un diseño en zigzag -en el plano horizontal y vertical- para limitar el movimiento de los bloques de la banda de rodadura.

Vredestein Quatrac Pro 2 marca la pauta en adherencia sobre mojado

Applus+ IDIADA llevó a cabo nuevas pruebas independientes en España. En ellas se evaluó el comportamiento en carretera y la capacidad de frenado del Quatrac Pro 2, tanto en seco como en mojado. El neumático de Vredestein obtuvo mejores resultados en mojado que sus principales competidores. Todos los neumáticos se sometieron a pruebas en una pista certificada de asfalto con una profundidad de agua definida para evaluar su rendimiento en mojado.

El Quatrac Pro 2 lideró el grupo en condiciones de mojado y ofreció una ventaja del 7% en la frenada sobre mojado frente a uno de los competidores más consolidados del segmento. Pruebas independientes han confirmado que ha obtenido una calificación 'A' en adherencia sobre mojado en toda su gama de medidas, algo único en el segmento de neumáticos UHP para todas las estaciones.

Para alcanzar sus prestaciones en cualquier condición meteorológica, el Quatrac Pro 2 cuenta con ranuras longitudinales que maximizan la capacidad del neumático para resistir el aquaplaning. Además, mejoran el rendimiento de frenado, el agarre y la tracción en condiciones de mojado. Todas las medidas del Quatrac Pro 2 incorporan cuatro ranuras longitudinales -algo único en su categoría- además de surcos laterales direccionales que favorecen una evacuación del agua altamente eficaz.

Daniele Lorenzetti, director tecnológico de Apollo Tyres Ltd., comentó que "Vredestein goza desde hace tiempo de un gran reconocimiento por sus neumáticos premium para todas las estaciones, y estas pruebas independientes refuerzan esa reputación". "El Quatrac Pro 2 ha demostrado un agarre y una tracción excepcionales frente a otros competidores del segmento premium, al tiempo que mejora la eficiencia y la durabilidad en comparación con su predecesor", aseguró.