TNU y AER inician la campaña para la promoción y defensa del neumático renovado
viernes, 27 de abril de 2012
Campaña neumático reciclado TNU y AER
Campaña neumático reciclado TNU y AER
Marca de homologación E9
Campaña de TNU y AER pasa el uso de neumáticos reciclados
Tratamiento Neumáticos Usados (TNU), el sistema integrado de gestión de neumáticos fuera de uso bajo el que se agrupan los principales importadores y distribuidores del país, junto a la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) han iniciado una campaña conjunta para la promoción y defensa del neumático renovado: 'YO, Neumático Reciclado'
La campaña 'YO, Neumático Reciclado' consta de cuatro puntos fundamentales que vienen a mostrar al gran público las principales características y ventajas del neumático renovado, divididas en:
• El proceso de recauchutado explica como mediante el I+D+i más desarrollado y los más exhaustivos controles de calidad, se le vuelve a dar a un neumático usado sus prestaciones originales duplicando su vida útil.
• Los neumáticos renovados están homologados con la misma norma que los neumáticos convencionales, por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, la E9.
• Los neumáticos recauchutados son 100% válidos para la ITV. Según el Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, "los vehículos de motor, deben tener sus ruedas provistas de neumáticos (nuevos o renovados) homologados".
• Neumáticos reciclados, la opción más ecológica y sostenible para reciclar los neumáticos usados es recauchutarlos porque:
- El neumático recauchutado es tan seguro, que más del 95% de las aerolíneas mundiales lo utilizan en sus aviones.
- Un neumático convencional necesita en su fabricación 35 litros de petróleo, mientras que el renovado sólo 5´5, además de dejar de emitir 74 Kg de CO2 a la atmósfera.
- Como se reutilizan las carcasas de los neumáticos usados, se reduce su coste de producción llegando a ser hasta un 60% más económicos que los neumáticos convencionales.