Solo los que inviertan ahora en el mañana tienen futuro

Todo esto nos hace plantearnos nuestro mercado y nuestra realidad con prudencia y con 'condicionantes' a la hora de poder dar una opinión o incluso querer hacer una previsión o plan de trabajo futuro.

Las reglas del juego han cambiado y los negocios o empresarios que sepan adaptarse, y además de forma rápida, seguirán adelante, pues una cosa esta clara: nuestro sector, de momento, tiene futuro y no faltarán los vehículos circulando por nuestras carreteras, ya sean de gasolina, eléctricos, de hidrogeno, de gas, etc. Todos ellos necesitarán en un momento u otro atención: neumaticos, algún componente, alguna revisión o mantenimiento, pero los que no acepten todos estos cambios y no se adapten a las nuevas tecnologías, nuevas normas, nuevas formas de reparar un vehículo, los que no se especialicen o no sigan formándose, se quedarán con el parque móvil más envejecido: con vehículos con una mínima reparación y con los que menos margen o posibilidades tendrán, pues aunque se piense que los vehículos con más años tendrán mas posibilidades de reparación, en la realidad, son en los que menos se invierte, los que menos kilómetros hacen y, por tanto, donde menos posibilidades tenemos de seguir manteniendo nuestro negocio.

En los últimos años vemos claramente este buen momento que estamos viviendo, donde año tras año seguimos aumentando la facturación, el margen, las unidades vendidas y entradas al taller. Y es, precisamente ahora, cuando parece que toda va bien. Cuando tenemos que preparar nuestro negocio para seguir avanzando. No podemos confundirnos y pensar que tendremos trabajo continuo sin hacer nada. No podemos relajarnos en el "no tengo tiempo porque tengo mucho trabajo" como excusa para dejar de adaptarte. Es ahora cuando hay que seguir invirtiendo para garantizarte el futuro.

El Taller esta viviendo un momento complicado, pues tiene que hacer frente al incremento de trabajo con unas enormes dificultades, como por ejemplo, encontrar trabajadores con actitud, y fijaros que ya no digo aptitud, porque ya cuesta encontrar a alguien con ganas de trabajar, que quiera aprender y si lo encontramos… No tenemos tampoco el apoyo de las Administraciones, ni los tipos de contrato que nos permitirían hacer frente a ello de una forma sostenible para el taller. No podemos culpar de todo a los demás. Nosotros mismos hace años que transmitimos una imagen de mecánico con mono azul y manchado de grasa a la sociedad, en anuncios, mensajes, etc. Decidme, ¿qué chico joven podría ver atractivo eso? Hay que modernizarse. Tenemos maquinaria de muchos miles de euros y mucha de ella de altísima tecnología. ¿Tendremos que aprender a transmitir otra imagen quizás?

Otra de las dificultades que tenemos es el gran incremento de normativa. Al final todo recae en el taller. Como si fuéramos los responsables de hacer cumplir las normas a los demás, esto junto con normativas totalmente obsoletas, hacen que una entrada de un vehículo a nuestro taller sea un proceso muy complicado si queremos hacerlo de acuerdo a la Ley. Que tengamos que "deforestar media selva" con todos los documentos que tenemos que imprimir y con todas las normas, sellos, firmas y leyes europeas, españolas, comunitarias que tienen que salir reflejadas. En plena era digital, resulta que hay que usar el papel por Ley. ¿No lo ven una incongruencia?

Y así, podría seguir con muchas más cosas, pero parece todo demasiado negro y no quiero que se vea así. Pues no lo es. Nuestro negocio es maravilloso, estamos en un sector perfecto. Un sector donde el usuario sí o sí tiene que acabar entrando, ya que los neumaticos, los amortiguadores, los frenos, etc., necesitan un montaje. Por tanto, nuestros usuarios nos necesitan a nosotros, necesitan maquinaria, necesitan tecnología y nosotros tenemos la obligación de seguir equipándonos, de seguir adelante para que esto no cambie y, por tanto, como decía al principio, solo los que inviertan ahora en el mañana tienen futuro.