RIDEMAX FL 615, el aliado perfecto para las explotaciones agrícolas intensivas de BKT
martes, 14 de julio de 2026

RIDEMAX FL 615 de BKT
Proteger el suelo y maximizar el rendimiento son las claves del RIDEMAX FL 615. Para las aplicaciones en el campo, BKT ofrece un neumático diseñado específicamente para afrontar los principales retos de la temporada.
La agricultura moderna ha logrado progresos notables en materia de productividad. Los avances en la mejora varietal, la agricultura de precisión, las tecnologías de siembra y una maquinaria cada vez más sofisticada han permitido a los agricultores alcanzar mayores rendimientos al tiempo que mejoran la eficiencia operativa. Sin embargo, a medida que los equipos agrícolas se vuelven cada vez más grandes y pesados, ha surgido un reto fundamental junto con este progreso: proteger la salud del suelo.
Para los agricultores de hoy en día, preservar la estructura del suelo ya no es simplemente una cuestión de buenas prácticas agronómicas, sino un factor decisivo para maximizar la productividad a largo plazo. Evitar la formación de surcos y la compactación del terreno significa salvaguardar la capacidad del suelo para absorber agua, nutrientes y oxígeno, creando así las condiciones ideales para el desarrollo saludable de los cultivos. Y lo que es más importante, el daño que se previene nunca tiene que repararse, mientras que la compactación profunda del suelo a menudo no puede revertirse por completo.
Abordar este reto requiere soluciones diseñadas específicamente para minimizar la presión sobre el suelo, y los neumáticos se han convertido en una de las soluciones más eficaces para alcanzar este objetivo. Esta es la filosofía que sustenta a BKT, el fabricante multinacional líder de neumáticos Off-Highway que da respuesta a todas las necesidades operativas de los agricultores, quienes buscan un neumático que ofrezca el menor impacto posible sobre el suelo.
RIDEMAX FL 615, en la medida VF 900/65 R 38, es el neumático BKT de última generación, diseñado específicamente para las aplicaciones de transporte agrícola más pesadas, incluidos los camiones cisterna para purines y los remolques de grano. Este neumático de flotación presenta una construcción radial reforzada con cinturones de acero de alta resistencia.
Una de sus principales ventajas es su capacidad para garantizar una distribución uniforme de la carga en toda la huella del neumático, lo que minimiza la presión sobre el suelo, aumenta la resistencia a los pinchazos y mejora la durabilidad general, lo que se traduce en una eficiencia y productividad superiores.

"Operar con huellas más amplias y presiones de inflado más bajas permite que la maquinaria pesada distribuya las cargas de forma más uniforme, lo que ayuda a preservar la estructura del suelo incluso durante las operaciones de campo más exigentes", señaló Willem-Jan Straatman, Product Manager Agricultural Tires de BKT. "RIDEMAX FL 615 es el nuevo neumático VF diseñado por BKT para soportar más de 10 toneladas por neumático a tan solo 1,0 bar en el campo, a velocidades de hasta 25 km/h. Esta presión de servicio excepcionalmente baja reduce significativamente la presión sobre el suelo, lo que ayuda a mantener unas condiciones óptimas del suelo y favorece el desarrollo saludable de los cultivos tras la aplicación de purín o durante el crítico periodo posterior a la cosecha", explicó.
La estructura con cinturón de acero también proporciona la excepcional estabilidad lateral necesaria para implementos con un centro de gravedad alto, como los camiones cisterna para purines y los remolques de grano, lo que garantiza un rendimiento seguro y fiable incluso con presiones de inflado tan bajas como 0,6 bar. Sin embargo, RIDEMAX FL 615 amplía su rendimiento más allá del campo. En lo que respecta al transporte por carretera, puede transportar hasta 14 toneladas a velocidades de 65 km/h o hasta 18 t a 40 km/h, combinando la protección en el campo con una eficiencia de transporte excepcional.
En resumen, este neumático de BKT ofrece un equilibrio eficaz entre las operaciones en el campo y en carretera, especialmente en lo que se refiere a la optimización de los costes de funcionamiento y la reducción del consumo de combustible. Se trata de la solución definitiva para ayudar a los agricultores a maximizar la productividad, al tiempo que se preserva uno de los activos más valiosos de la agricultura: un suelo sano.


