Viernes, 26 de abril de 2024

Pirelli P Zero Trofeo R: nacido en el circuito

Martes, 28 de mayo de 2019

El mejor neumático de track day con homologación para uso en carretera ofrece las máximas prestaciones de la familia P Zero con una completa gama de medidas y marcajes específicos de algunos de los principales fabricantes automovilísticos mundiales.

CONTENIDO PATROCINADO

Esta cubierta de perfil ultrabajo recoge todos los aprendizajes de Pirelli en la Fórmula 1 y el campeonato Blancpain GT, y es la elección oficial del nuevo Campeonato de España de Turismos.

La llegada del buen tiempo es una invitación para disfrutar de la conducción. Y uno de los mejores entornos en los que hacerlo son los circuitos. Pero los templos de la velocidad plantean importantes exigencias para los automóviles y, muy en particular, para los neumáticos. A veces, ni siquiera las cubiertas de altas prestaciones pueden resistir con soltura los embates de pianos, curvas rápidas o largas rectas. Es por ello que los expertos recomiendan los productos para 'track day' o semislicks, una gama en la que Pirelli puede presumir de contar con uno de los referentes del mercado: el P Zero Trofeo R.

La versión más prestacional de la familia P Zero, el neumático de altas prestaciones por excelencia de la industria. Aunque cuenta con homologación para circular por carretera abierta, se puede considerar un producto cien por cien motorsport, como acredita el hecho que el equipo técnico encargado de su desarrollo es el mismo que trabaja en la creación de los neumáticos P Zero de competición. De hecho, aunque no es habitual, los P Zero Trofeo R ya pueden acreditar un cierto pedigrí en las carreras, como avala su condición de neumático oficial del nuevo Campeonato de España de Turismos, tras un test independiente contra su principal competidor en el mercado.

Beneficios del P Zero Trofeo R

- Agarre con una alta efectividad en circuito

- Máxima estabilidad en frenada 

- Rigidez lateral excepcional en curvas extremas
- Respuesta precisa de la dirección

- Tiempos de pista consistentes

- Trayectorias precisas

Las claves para lograr estas ventajas arrancan en la carcasa, la estructura esencial del neumático. El P Zero Trofeo R es mucho más rígido que las fabricadas para uso normal en carretera, con objeto de garantizar la máxima estabilidad a alta velocidad. En este sentido, la constante y correcta distribución de la huella es fundamental, por lo que se usa una cintura cero grados híbrida, fabricada en nailon y kevlar, fibras de gran fortaleza y a la vez muy livianas. Además, la geometría y los materiales del talón ayudan a estabilizar la goma en la llanta en las fases de aceleración y frenada. El hombro también cuenta con un elevado grado de rigidez, muy similar al de un slick.

El área de contacto ha sido rediseñada de forma innovadora para proporcionar un contacto mayor y obtener una distribución de la presión más uniforme. De esta manera se garantiza un mejor agarre, un desgaste más uniforme y una mayor comodidad al volante. A esta mayor zona de contacto se une un compuesto de nueva generación, derivado del que utilizan los neumáticos P Zero DHD2 del campeonato Blancpain GT, el certamen de resistencia GT más importante del mundo.

El P Zero Trofeo R cuenta con una gama con 48 medidas, que abarcan de 15 a 21 pulgadas de llanta y con anchuras de sección de gran diversidad, de 205 a 355 (perfil de 25 a 55). A esta amplia gama se unen los múltiples marcajes de primer equipo con que cuenta, que incluyen cubiertas específicamente realizadas para superdeportivos de McLaren o Porsche, entre otros.

Si deseas disfrutar de un track day con el mejor calzado, P Zero Trofeo R es la mejor elección. Descúbrelo aquí.

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