Más de la mitad de los conductores afronta la operación salida con alguna reparación pendiente

La llegada de julio trae consigo la primera gran oleada de desplazamientos por carretera con motivo de la operación salida. Un pico de tráfico en el que millones de vehículos estarán en circulación en busca de diferentes destinos vacacionales.

Desde Midas advierten de la importancia de asegurarse de que el vehículo se encuentre en plenas garantías para afrontar los desplazamientos veraniegos y reseña que más de la mitad (55,8%) de los conductores afrontará el viaje con una reparación pendiente.

Así se desprende del II Observatorio Midas de la Movilidad, un estudio propio realizado a nivel nacional y que mide algunos de los hábitos de conducción de los españoles. Ese aplazamiento del mantenimiento es una de las principales preocupaciones de los talleres de cara a los grandes desplazamientos del verano.

Francisco Javier Fuentes, formador de la red de talleres de Midas España, señaló que "aplazar una reparación para apurar antes de las vacaciones es una de las decisiones más caras y peligrosas que puede tomar un conductor. Lo que hoy es un ajuste sencillo en el taller puede convertirse, con calor y kilómetros, en una avería en mitad de la autovía, con su grúa, su día de viaje perdido y una factura mucho mayor".

Detrás de esta decisión hay varios motivos. El principal es el económico, ya que un 22,7% de los conductores reconoce que ha retrasado una reparación por su coste. Además, un 17,8% asegura que no ha encontrado el momento para llevar el coche al taller y un 15,3% considera que no era necesario hacerlo. Estos datos muestran que el precio, la falta de tiempo y la falsa sensación de que el vehículo puede seguir circulando sin problemas hacen que muchos conductores pospongan el mantenimiento justo antes de emprender los viajes de verano.

Cinco indispensables de seguridad a revisar antes de viajar

Desde Midas señalan que la combinación de atascos, calor e impactos entre vehículos es la principal causa de averías en época estival. Las altas temperaturas, la acumulación de kilómetros y el exceso de carga en el vehículo convierten esta época en una de las más exigentes para el coche. En la práctica, esos aplazamientos suelen concentrarse en los elementos más básicos de seguridad y mantenimiento —neumáticos, frenos y amortiguadores, niveles de líquidos, batería e iluminación—, justo los que más se resienten con el calor, los kilómetros y la carga del verano.

Por ello, los expertos de Midas recalcan la importancia del mantenimiento preventivo como aspecto clave para garantizar la seguridad antes de viajar y señalan 5 indispensables que deben revisarse antes de iniciar los desplazamientos por las vacaciones:

1. Triángulo de la seguridad: neumáticos, frenos y amortiguadores, estos son 3 componentes clave para la seguridad (propia y de los demás), ya que garantizan agarre, capacidad de prevención y mejor respuesta ante situaciones en carretera. Además, durante el verano es frecuente circular con el maletero y la baca cargados, un peso extra que alarga la distancia de frenado y multiplica la exigencia sobre neumáticos, frenos y amortiguadores. Antes de salir conviene revisar la profundidad del dibujo —la ley exige un mínimo de 1,6 mm, aunque por debajo de 3 mm el agarre en mojado cae de forma notable— y ajustar la presión al valor que el fabricante indica para el vehículo a plena carga, no para el uso diario. Los fallos en neumáticos siguen siendo, además, uno de los motivos más frecuentes de rechazo en la ITV.
2. Niveles de líquidos: la primera defensa del motor frente al calor, en un trayecto largo y con calor, el motor trabaja al límite y los líquidos son su primera línea de defensa. Conviene comprobar el nivel y el estado del refrigerante —clave para evitar sobrecalentamientos en retenciones y puertos de montaña—, además del aceite, el líquido de frenos y el del limpiaparabrisas. Quedarse sin refrigerante en pleno atasco de operación salida es una de las averías evitables más habituales de estas fechas.

3. Batería: el calor castiga más que el frío aunque se tiende a asociar los fallos de batería al invierno, el calor es también un “enemigo” de este componente, ya que las altas temperaturas aceleran su desgaste y el uso intensivo del aire acondicionado o los cargadores dispara la demanda eléctrica. Si la batería supera los cuatro o cinco años, conviene comprobar su estado antes de salir para no quedarse sin arranque en plena ruta.

4. Iluminación y visibilidad: imprescindible incluso con más horas de luz, muchos desplazamientos de la operación salida arrancan de madrugada o se alargan hasta la noche, a lo que conviene añadir las tormentas de verano, que también dificultan la visibilidad. Por ello, desde Midas apuntan a la necesidad de comprobar que todas las luces funcionan, que los faros están bien alineados —unos faros mal reglados deslumbran a los demás y alumbran menos— y que las escobillas no dejan rastros que generan una capa de suciedad en las lunas que afecta a la visibilidad.

5. Climatización: el confort también es seguridad - la climatización no es solo confort. Conducir con calor extremo aumenta la fatiga, reduce los reflejos y favorece las distracciones, justo en jornadas de muchas horas al volante. Mantener el sistema en buen estado —y cambiar el filtro del habitáculo si está saturado— ayuda a llegar más descansado y atento. Si el aire enfría menos que en veranos anteriores, puede ser señal de falta de gas refrigerante.

ITV: una revisión imprescindible antes de ponerse en carretera

Con millones de desplazamientos previstos durante la operación salida, comprobar que el vehículo se encuentra en condiciones óptimas es una de las medidas más eficaces para viajar con seguridad. En este sentido, la ITV adquiere una relevancia especial, especialmente si se tiene en cuenta que el 32,5% de los conductores reconoce haber circulado alguna vez con la inspección caducada y que cerca del 20% ha tenido que repetirla en los dos últimos años.

Para facilitar este proceso, Midas ofrece ITV Service, un servicio que permite gestionar la revisión previa, el traslado al centro de inspección y la tramitación completa de la ITV, adaptándose a las necesidades de cada conductor.

Jocelyne Bravo, Marketing and Communications Lead de Midas, destacó que "antes de salir de vacaciones conviene pasar por el taller para comprobar que el coche está en condiciones. Y si además te toca pasar la ITV este verano, algo muy habitual en estas fechas, anticiparte con una revisión previa es la mejor forma de evitar sorpresas y de no tener que circular con la ITV pendiente. Por eso ponemos a disposición de los conductores servicios como ITV Service, pensado precisamente para preparar el coche de cara a la inspección".