Martes, 22 de octubre de 2019

Los neumáticos GT Radial Champiro FE1 y FE1 City alcanzan los dos millones y medio de unidades vendidas en Europa

Los neumáticos GT Radial Champiro FE1 y FE1 City

Los neumáticos GT Radial Champiro FE1 y FE1 City

Los neumáticos GT Radial Champiro FE1 y FE1 City
Los neumáticos GT Radial Champiro FE1 y FE1 City

Los neumáticos GT Radial Champiro FE1 y FE1 City

Los neumáticos GT Radial Champiro FE1 y FE1 City

Los neumáticos de turismo de GT Radial de la familias Champiro FE1 y FE1 City han alcanzado los dos millones y medio de unidades vendidas en Europa.

El neumático original GT Radial Champiro FE1 se lanzó en el Essen Show en 2014 y salió a la venta en Europa en enero de 2015. Está disponible en 41 tamaños desde 175/65 / R15 hasta 225/55 / ​​R17 e índices de velocidad de H a W. Este modelo cubre más del 90% de las necesidades de montaje para los segmentos C y D, es decir, turismos compactos como el VW Golf y también sedán o monovolúmenes.

El modelo FE1 City se lanzó dos años más tarde para vehículos del segmento A-C con tracción delantera, como el Fiat 500, Ford Fiesta y Volkswagen Fox y Polo. El patrón tiene 17 tamaños con llantas de 13-16", anchos de sección de 145 a 195 y tamaños de serie de 55 a 80.

Daniel González, responsable de desarrollo de negocio de Giti Tire en España y Portugal, afirmó que "los modelos FE1 y FE1 City se han convertido en los neumáticos más vendidos de la compañía en Europa, y lo han hecho con literalmente cero reclamaciones, lo que ya es un gran logro en sí mismo".

"La expansión de las ventas ha sido muy importante en toda Europa, también en España y Portugal donde los clientes que han confiado en el neumático aseguran su gran calidad. Nuestro distribuidor en España está totalmente convencido del sólido rendimiento que estos neumáticos son capaces de ofrecer y a un precio fantástico para el automovilista", señaló.

Los GT Radial FE1 y FE1 City han sido diseñados para ofrecer una vida útil superior y un rendimiento avanzado en condiciones de asfalto mojado al proporcionar una dispersión de agua óptima. Además, presentan un nuevo compuesto que reduce la generación de calor y mejora la resistencia general a la rodadura.

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