Martes, 05 de diciembre de 2023

La abrasión de los neumáticos se sumará a la lista de características de rendimiento de los neumáticos que ya están reguladas

Lunes, 13 de noviembre de 2023

La industria europea del neumático acoge con satisfacción la votación plenaria del 9 de noviembre del Parlamento Europeo y los avances realizados para lograr límites significativos a la abrasión de los neumáticos bajo los auspicios de la Euro 7.

"La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) se compromete a establecer límites de abrasión de neumáticos que sean globales y se basen en un método de prueba fiable y reproducible", afirmó Adam McCarthy, secretario general de ETRMA.

La posición adoptada por el Parlamento Europeo mejora la propuesta de la Comisión Europea al ampliar el alcance de los límites de abrasión de los neumáticos a todos los neumáticos y no sólo a los instalados en los vehículos Euro 7. También vincula directamente Euro 7 con el trabajo que se está realizando en el Foro Mundial de la CEPE para la Armonización de las Regulaciones de Vehículos (WP. 29), que establecerá reglas globales sobre un método de prueba y límites para la abrasión de los neumáticos. La posición del Parlamento fija objetivos para este trabajo que la industria del neumático se compromete a alcanzar contribuyendo activamente al trabajo del Grupo de Trabajo de las Naciones Unidas sobre la Abrasión de los Neumáticos.

"La norma Euro 7 regulará la abrasión de los neumáticos por primera vez, marcando un hito en la movilidad ecológica", concluyó McCarthy.

La abrasión de los neumáticos se sumará a la lista de características de rendimiento de los neumáticos que ya están reguladas: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido de rodadura.

• Tweet