Hankook iON FlexClimate gana la gran prueba de neumáticos All Season para vehículos eléctricos de Auto Bild 2026

El iON FlexClimate se impuso a siete competidores en la popular medida 215/55 R18 99 V, obteniendo la nota global más alta de 1,2 y la calificación de “Ejemplar”. Al ser el único neumático desarrollado expresamente para vehículos eléctricos en la prueba, el Hankook iON FlexClimate demostró su excelente idoneidad para este tipo de coches con una banda de rodadura diseñada específicamente para sus requisitos particulares.

Creado para soportar el elevado peso del vehículo debido a la batería, el iON FlexClimate ofrece una seguridad excepcional en diferentes condiciones climáticas y cuenta con una baja resistencia a la rodadura.

Los redactores de Auto Bild llegaron a la siguiente conclusión: "El Hankook iON FlexClimate gana la prueba cómo único modelo de neumático diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Y algo sorprendente es que a pesar de ofrecer el mayor kilometraje entre todos los candidatos, lidera igualmente en el apartado de conducción en mojado".

'La media de oro': iON FlexClimate vence con sus fortalezas equilibradas

El iON FlexClimate impresiona especialmente en superficies mojadas y se alza con el primer puesto en tres de las cinco categorías. Con el mejor tiempo de vuelta en pista circular y en pruebas de maniobrabilidad, demuestra un comportamiento de conducción seguro y preciso.

A ello se suman sus excelentes valores de frenado: con una distancia de frenado de 40,7 metros, el neumático de Hankook detiene el vehículo de prueba más de cinco metros antes que el peor candidato en el apartado de frenado entre los neumáticos competidores. El veredicto de los evaluadores: "El vencedor de la prueba logra el equilibrio perfecto en todas las condiciones de la calzada".

También en pista seca, el iON FlexClimate domina el ranking de maniobrabilidad de los neumáticos All Season. A pesar del típico ranurado de la banda de rodadura, el neumático ofrece un alto nivel de seguridad en la conducción y también un rendimiento excelente en cuanto a distancia de frenado. El especialista de Hankook para vehículos eléctricos se sitúa también entre los tres primeros en el apartado de ruido de paso, un criterio importante en vehículos eléctricos silenciosos.

Kilometraje: mejor relación precio-rendimiento que productos baratos

El iON FlexClimate también ocupa el primer puesto en cuanto al kilometraje calculado, situándose significativamente por delante del resto con 54.560 kilómetros. El candidato más económico de la prueba llega a tan solo 26 420 kilómetros, es decir, menos de la mitad. Conclusión: quien calcula a largo plazo, con el neumático de Hankook conduce más económicamente que con productos baratos.