Jueves, 18 de agosto de 2022

Goodyear presenta Marathon+, su nueva gama de neumáticos para camión

Marathon+ de Goodyear

Marathon+ de Goodyear

Marathon+ de Goodyear
Medidas del neumático Marathon+ de Goodyear

Medidas del neumático Marathon+ de Goodyear

Medidas del neumático Marathon+ de Goodyear

Goodyear presenta Marathon+. La aparición de neumáticos para camión que reducen los costes de explotación del vehículo. Los neumáticos Marathon LHS II + y LHD II + de larga distancia para ejes de dirección y de tracción de Goodyear. Esta gama ofrece una menor resistencia a la rodadura que ha tenido un neumático para camión de Goodyear hasta la fecha con un agarre sobre mojado mayor que el de sus competidores2 y sin reducción del kilometraje.

Goodyear y Mercedes-Benz Trucks

Para el desarrollo de los nuevos neumáticos Marathon +, Goodyear trabajó estrechamente con Mercedes-Benz Trucks.

Las pruebas sobre los nuevos neumáticos, incluyendo las relativas al desgaste de banda y el agarre sobre mojado, confirmaron el comportamiento de los nuevos neumáticos llamados ahora Marathon LHS II + y Marathon LHD II +.  

Estas pruebas se efectuaron en periodos de 18 meses en operaciones comerciales de larga distancia utilizando los modelos 1844 y 1841 del Mercedes-Benz Actros.

La resistencia a la rodadura de los nuevos neumáticos es un 7% menor que la de los neumáticos Marathon LHS II y LHD II, lo que implica un consumo de combustible aún mejor y menos emisiones.

Las pruebas realizadas por TÜV Süd Automotive2, que comparaban las prestaciones de los nuevos Marathon+ con sus tres principales competidores, ponen de relieve las excelentes prestaciones de resistencia a la rodadura y agarre sobre mojado de los nuevos neumáticos.

Tecnología Silifex

El excelente nivel de resistencia a la rodadura (un 7% mejor que el de sus predecesores) se ha alcanzado gracias a una nueva mejora del compuesto de banda llamado Silefex. También el agarre sobre mojado es sobresaliente.

Silefex ha sido desarrollado en el Centro de Innovación de Goodyear en Luxemburgo. Cuenta con una mezcla optimizada de relleno de sílica y caucho natural de primera calidad.

 

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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez