Sábado, 07 de diciembre de 2019

Continental continúa ampliando el segmento de neumáticos para motos con nuevos modelos de cara a 2020

ContiRaceAttack 2

ContiRaceAttack 2

ContiRaceAttack 2
ContiRaceAttack 2

ContiRaceAttack 2

ContiRaceAttack 2
ContiRaceAttack 2

ContiRaceAttack 2

ContiRaceAttack 2
ContiStreet

ContiStreet

ContiStreet
TKC 70 Rocks

TKC 70 Rocks

TKC 70 Rocks

Continental amplía en 2020 su oferta de neumáticos para motos incorporando nuevos modelos en todos sus segmentos: ContiRaceAttack 2 Street y ContiRaceAttack 2 en Sport, TKC70 Rocks en Trail y ContiStreet en Carretera.

Dentro del segmento HyperSport, Continental ofrece dos modelos que comparten el compuesto BlackChili, que garantiza una excelente temperatura y agarre, tanto en carretera como en circuito. El ContiRaceAttack 2 Street, que reemplaza al conocido ContiRaceAttack Comp. End, posee un mayor foco en la deportividad. Se trata de un neumático de uso racing, pero que puede también ser disfrutado en el día a día. ContiRaceAttack 2, en cambio, es aún más deportivo. Sustituye a ContiRaceAttack Comp y puede usarse con calentadores en circuito, que le permiten alcanzar las máximas prestaciones. Asimismo, está disponible en dos compuestos, soft o medium.

Por otro lado, TKC70 Rocks es la novedad para el segmento Trail On/Off de Continental para 2020. Se trata de una evolución del conocido TKC70, con mayor tracción, pero sin perder prestaciones en carretera en condiciones de off-road. Es el término medio entre dos de los modelos más exitosos de Continental, el TKC70 tradicional y el TKC80, siendo más off-road que el primero y teniendo un comportamiento mejor en carretera que el segundo; es la gran alternativa para los viajeros más aventureros. El TKC70 Rocks estará disponible solo en medidas para el eje trasero y está aprobado para ser combinado con el TKC70 tradicional en el eje frontal, lo que proporciona un comportamiento excepcional.

En lo que respecta al segmento Carretera, el ContiStreet, que reemplaza a ContiGo! (City), nace especialmente para motocicletas de pequeña cilindrada. Este neumático de estructura diagonal, al igual que el ContiRoad, tiene un diseño basado en los conocimientos adquiridos a través del ContiRoadAttack 3 y supone una diferenciación con respecto a otros modelos de la competencia en confianza, agarre y duración.

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