Chus Puras regresa al Campeonato de España de Rallies de Asfalto como piloto Pirelli

El centenario que conmemora este año Citroën ha propiciado, con vistas a la segunda mitad del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), el regreso por todo lo alto de una de las figuras más consagradas en esta especialidad de nuestro país, Chus Puras (octacampeón nacional y vencedor en 2001 del Tour de Corse del WRC), que se reincorpora ahora a la competición con 56 años, ejerciendo por primera vez como piloto Pirelli al volante de un Citroën C3 R5 perteneciente a la estructura deportiva de Sports&You.

El cántabro se incorpora así al Citroën Rally Team como compañero de Pepe López, líder del CERA y del nuevo S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), con el que va a formar equipo este fin de semana en la 56ª edición del Rally Princesa de Asturias. Puras vivirá su estreno oficial al volante de la montura del doble chevrón, calzada con neumáticos Pirelli Motorsport, que pilotará también dentro de un mes, en el Rally Santander-Cantabria. Un binomio completamente novedoso para Chus Puras, al que ha podido acoplarse de manera satisfactoria junto a su copiloto en este retorno, Carlos Dorado.

Para ello, Sports&You organizó hace unos días un programa de tests, con dos jornadas programadas por la zona norte de Portugal, que sirvió al piloto santanderino para habituarse a la conducción del Citroën C3 R5, y desentrañar también, en condiciones de seco, el comportamiento y las prestaciones de los diferentes neumáticos desarrollados para asfalto por Pirelli Motorsport.

Tras un largo paréntesis de 12 años sin competir en el CERA, Chus Puras sacó el máximo provecho de los ensayos realizados recientemente por las carreteras del país vecino, extrayendo conclusiones muy satisfactorias de las diferentes pruebas que efectuó, respaldado por el equipo técnico de Sports&You, con los compuestos de última generación de Pirelli (P Zero RA5, RA7, RA7+ y RA9, además del Cinturato RW, en caso de lluvia) que va a emplear este fin de semana en su histórico regreso a los tramos.

Chus Puras detalló sus sensaciones tras estos test: "Para mí es una satisfacción volver a pilotar un Citroën, y estar, además, con una marca de neumáticos completamente nueva para mí como es Pirelli. Las carcasas, las lonas, el tipo de compuesto, los dibujos... Ahora todo es diferente respecto a lo que conocía. Se requiere un tiempo para saber analizar y sentir cómo interactúa con el coche cada tipo de goma. He podido comprobar que se ha realizado una gran evolución en esta materia, y esa es una de las cosas más importantes que necesito trabajar y conocer. Agradezco el apoyo de Pirelli para poder desarrollar estos compuestos y saber hasta dónde puede llegar cada uno. Eso me va a servir de mucho a la hora de adaptarme en carrera al Citroën C3 R5".

Por su parte, Florenci Caso, responsable de competición automovilística de Pirelli en España y Portugal, aplaudía el retorno de Puras: "Es un verdadero placer trabajar con alguien del talento y palmarés de Chus Puras, y aprovecho para darle la bienvenida como piloto Pirelli. Como ha podido constatar en el test, la evolución en materia de neumáticos y de coches ha sido muy grande, y no tanto en velocidades punta como, particularmente, de paso de curva, un aspecto que hoy día es impresionante. Creo que va a hacer actuación excelente en el Princesa de Asturias".

El Rally Princesa de Asturias iniciará mañana miércoles con los reconocimientos previos a los tramos de la competición, que iniciará el viernes. Los corredores deberán completar un total de 580,8 km, 161,57 de ellos contra el cronómetro repartidos en 11 especiales.