
Westlake RP28
Lunes, 19 de mayo de 2025
Miércoles, 20 de marzo de 2013
Westlake aprovechó su presencia en Motortec Automechanika Ibérica para presentar sus nuevas propuestas para este 2013. Continúa con su apuesta por el 'Rendimiento Seguro' con gamas nuevas de neumáticos donde la tecnología juega un papel fundamental para lograr la máxima satisfacción del cliente.
Recientemente Hangzhou Zhongce Rubber Company (ZC Rubber), fabricante de la marca de neumáticos Westlake, fue nombrado recientemente fabricante de neumáticos más grande de China, y la producción destinada para 2013 hará a la compañía consolidarse en la lista de los 10 productores más grandes del mundo. La gama de neumáticos Westlake también se ha ido expandiendo al mismo paso, especialmente desde que se tomó la decisión de hacer de ésta la marca bandera del fabricante a nivel mundial.
Westlake sigue comprometida con el mantenimiento y la mejora de los máximos estándares de calidad, ya que reconoce que la satisfacción continua del cliente depende de no desviarse nunca de incorporar los más recientes avances tecnológicos a sus modelos. Esta filosofía se muestra tanto en la experiencia acumulada del equipo de ingenieros de Westlake como a través de las inversiones en tecnología que han sido realizadas, contando con un equipo de fabricación de ultimísima generación.
Por ello, aprocechando su presencia en Motortec Automechanika Ibérica, Westlake presentó sus nuevas gamas de neumáticos en el mercado europeo, incluyendo el RP28, un neumático premium con prestaciones mejoradas y una resistencia a la rodadura reducida. Estas gamas complementarán a la ya extensa gama de neumáticos de turismo de Westlake, con un enfoque cada vez más enfocado hacia los neumáticos de altas prestaciones (UHP) y el mercado de SUV/4x4.
El RP28 es un neumático premium diseñado para vehículos compactos y medianos que se beneficiarán de su versatilidad técnica global. Entre sus mejoras se encuentra un renovado diseño de los hombros para ofrecer una tracción excelente sobre superficies secas y mojadas. La secuencia al paso de los bloques de la banda de rodadura asegura una conducción más silenciosa, enfatizando un descenso en el gasto del combustible. El RP28 ya está disponible en todos los mercados europeos en una gama de dimensiones que van desde las 14” hasta las 16” pulgadas.
El SV308 es el principal modelo UHP de Westlake, disponible actualmente en 33 dimensiones. Este neumático de gran rendimiento incorpora una mezcla de base de sílice para mejorar la tracción sobre superficies mojadas y secas sin aumentar por ello el desgaste de su banda de rodadura. Éste es un neumático que se caracteriza por sus excelentes propiedades de frenado, su magnífico agarre sobre superficies secas y mojadas y sus niveles de ruido reducidos.
El protector de la llanta del SV308 está incorporado para proteger a las preciadas llantas de aleación, y su avanzado diseño aerodinámico de surcos en ‘V’ se complementa con dos anchos canales para la evacuación de agua. Estos surcos circunferenciales también favorecen una excelente evacuación del agua sin aminorar el agarre en curva, mientras que el sólido nervio central ofrece una excelente estabilidad a alta velocidad en rectas y un rendimiento mejorado de la maniobrabilidad del neumático.
Westlake SV308 se comercializa en una amplia gama de medidas, incluyendo 20”, 22” y 24”. En 2013 se espera que sean incorporadas las dimensiones de 18” y 19”.
El modelo SA07 de Westlake es un neumático premium con una construcción y unos compuestos de la banda de rodadura seleccionados para obtener los más altos niveles de rendimiento y comodidad. Su reborde protector evita daños en las llantas. El excelente control durante la conducción, combinado con la tecnología de sílice más puntera, mejora las propiedades en curva, obteniendo un mejor rendimiento del neumático. Los cuatro anchos canales circunferenciales del SA07 aseguran una pronta y eficaz evacuación del agua para una óptima tracción sobre mojado.
El modelo de 4x4 Westlake SU307, con índice de velocidad ‘H’, se beneficia de un compuesto de sílice para toda estación que mejora el comportamiento del dibujo de una banda de rodadura diseñada para aportar una rápida y eficiente evacuación del agua. Sus bloques reforzados maximizan el contacto entre el caucho y la carretera para obtener una mejorada manejabilidad sin sacrificar el desgaste. La introducción de ranuras laterales entrelazadas y las pequeñas laminillas en zigzag hacen que este neumático tenga unas prestaciones inmejorables sobre carreteras pavimentadas o sin pavimentar.
El modelo SC328 de Westlake está diseñado principalmente para aumentar la vida de su banda de rodadura. Asimismo incorpora surcos en zigzag para dar una mejor tracción sobre carreteras mojadas. La construcción combinada de la carcasa de poliéster y los cinturones de acero ofrece una durabilidad excelente, mientras que la construcción de la carcasa de doble capa permite mayores capacidades de carga. Las capas de doble cinturón de acero y de nylon sin uniones de este modelo crean capas que soportan mayores fuerzas, con una estabilidad superior para una cómoda conducción.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez