Uniroyal aumenta su gama de neumáticos con nuevas dimensiones para todos los ejes

Junto con el neumático para remolque TH 40 en las dimensiones 385/55 R 22.5 y 385/65 R 22.5, Uniroyal ofrece una completa gama de neumáticos para cada eje. Estos neumáticos de altas prestaciones para transporte regional y de larga distancia proporciona un impresionante kilometraje, una manejabilidad mejorada y una óptima tracción incluso en carreteras mojadas.

Tras el exitoso lanzamiento del neumático para eje de dirección FH 40 y del neumático para eje de tracción DH 40 en la dimensión 315/80 R 22.5, Uniroyal aumenta su gama para estos dos ejes. Ambos neumáticos están ahora disponibles en la dimensión 315/70 R 22.5.

En servicios combinados de distribución regional y transporte de larga distancia, los neumáticos FH 40 y DH 40 ofrecen un extraordinario kilometraje y una segura manejabilidad. Gracias al nuevo diseño de su perfil, los neumáticos proporcionan también una óptima seguridad en carreteras mojadas, una característica que se ajusta a la tradición de la marca Uniroyal.

Por sus excelentes prestaciones de agarre en mojado, el neumático FH 40 para eje de dirección ha conseguido una clasificación de “B” en la etiqueta europea, así como incorpora el marcaje “M+S”. El neumático DH 40 para eje de tracción no solo dispone de esta homologación, sino que, además, incluye el símbolo copo de nieve (montaña de tres picos copo de nieve o “3PMSF”) gracias a sus laminillas especiales que aseguran una conducción más segura en carreteras con nieve.

Y para el eje de remolque, Uniroyal ofrece el neumático perfecto con el TH 40, que a partir de ahora está disponible en las dimensiones 385/55 R 22.5 y 385/65 R 22.5. Su optimizado compuesto de goma hace que este neumático para remolque sea extremadamente resistente a los daños por corte. El alto volumen de goma asegura un extraordinario kilometraje y una larga duración.

Base común para todos los neumáticos de la nueva gama de Uniroyal es la carcasa recauchutable. El talón del FH 40, DH 40 y TH 40 ha sido reforzado para aumentar su resistencia. Gracia a la densidad optimizada de cables, los neumáticos pueden soportar cargas cambiantes y su especial capa estanca evita las graduales pérdidas de presión.