Un nuevo estudio sobre la Etiqueta de Neumáticos revela que la puntuación media sigue siendo 'D' en resistencia a la rodadura y 'C' en agarre en mojado

Introducida en 2012 y actualizada en 2021, la etiqueta de neumáticos se diseñó para ayudar a los consumidores y gestores de flotas a comparar la seguridad y el consumo de combustible de los neumáticos al tomar sus decisiones de compra. Los neumáticos de alto rendimiento pueden reducir las emisiones de CO₂ hasta en 4 millones de toneladas al año y mejorar la seguridad vial, reduciendo las distancias de frenado hasta en la longitud de 4 vehículos.

"La etiqueta de neumáticos de la UE tiene como objetivo orientar la elección hacia los neumáticos de mejor rendimiento. Sin embargo, a pesar de la etiqueta, el segmento del mercado con mayor crecimiento es también el de menor rendimiento: los neumáticos económicos. Es decir, la puntuación media sigue siendo 'D' en resistencia a la rodadura (eficiencia de combustible) y 'C' en agarre en mojado”, declaró Adam McCarthy, secretario general de ETRMA.

McCarthy explicó que "no hay suficientes consumidores que conozcan ni utilicen la etiqueta para orientar su elección". "El siguiente paso son las estrategias complementarias que influyan en el precio, el coste de uso y los incentivos, manteniendo la etiqueta simple y creíble", destacó.

ETRMA anima a la Unión Europea y a sus Estados miembros a incentivar la adopción de neumáticos de mejor rendimiento en los procesos de contratación pública y mediante otros incentivos basados en la etiqueta. Una mayor concienciación y un uso constante de la etiqueta recompensarán la innovación y acelerarán la transición del mercado hacia neumáticos de mejor rendimiento.