Trelleborg actualiza su línea insignia TM1000 a ProgressiveTraction®

Esta tecnología libera energía adicional al suelo y reduce el estrés en el suelo al tiempo que aumenta el rendimiento de la máquina para aplicaciones en carretera.

Piero Mancinelli, director de I + D Global de Neumáticos Agrícolas, Trelleborg Wheel Systems, aseguró que "la demanda de mayor productividad agrícola impulsa el desarrollo continuo de nuevos motores y transmisiones para maquinaria agrícola de alta y media potencia. El diseño de la banda de rodadura ProgressiveTraction® fue concebido para hacer frente a la última generación de maquinaria, aumentando la eficiencia en la transmisión de la potencia al suelo, desde el motor al campo, al tiempo que reduce la compactación del suelo. Al mismo tiempo, el diseño especial de la banda de rodadura de doble taco fue diseñado para disminuir la vibración contribuyendo a disminuir la disipación de energía, minimizando el consumo de combustible y al mismo tiempo alargando la vida útil".

Para mostrar los extraordinarios estándares de rendimiento alcanzados por la nueva tecnología, un tractor Massey Fergusson MF5610, equipado con los neumáticos ProgressiveTraction® llegó al Polo Sur el 9 de diciembre de 2014 durante la misión Antartica 2. En nieve y hielo, la nueva tecnología proporcionó un agarre extraordinario a una presión extremadamente baja, hasta 0,3 bar. ProgressiveTraction® fue galardonado con varios premios a la innovación en todo el mundo, entre los que se incluyen "Máquina del año 2014" en Agritechnica, "Best New Innovation" en Lamma 2015 y "FINOVATION" en la Exposición Nacional de Maquinaria Agrícola 2015.

Durante los siguientes tres años, Trelleborg comenzó la implementación del nuevo diseño de la banda de rodadura para tractores de potencia media en sus nuevas gamas de neumáticos TM700, TM1060 y TM3000. El rendimiento sobresaliente de esta innovación se ha mostrado en los intensivos programas road shows, en todo el mundo. Dependiendo de la medida del neumático y la gama de tractores, en comparación con la tecnología estándar, ProgressiveTraction® mostró un aumento de hasta el 10% en la capacidad de tracción, un 3% menos de consumo de combustible y una vida útil del neumático de hasta el 5%.

"La apreciación y la demanda de los clientes por el nuevo diseño de neumáticos, sigue excediendo cualquier expectativa inicial y está fomentando la rápida implementación de la nueva característica en toda la gama de Trelleborg. La nueva TM1000 ProgressiveTraction® actualizará gradualmente la línea de alta potencia TM1000 actual en los próximos meses", señaló Mancinelli.

Más potencia en el suelo implica una mayor tensión en el neumático. "Incluso con una potencia adicional transmitida al suelo, la nueva carcasa del neumático soporta y compensa la tensión en los neumáticos. "Tomamos la decisión de actualizar la línea de neumáticos a la tecnología VF, lo que permite una mayor capacidad de carga de hasta un 40% en comparación con un neumático estándar, o hasta un 40% menos de presión en el campo, reduciendo la compactación del suelo", concluyó Mancinelli.

La nueva gama de neumáticos se presentará durante la Exposición SIMA en Paris Villepinte del 24 al 28 de febrero, en el Hall 7, stand C021.