Miércoles, 15 de mayo de 2024

Pirelli desplaza 15.000 neumáticos a las 24 Horas de Spa

Miércoles, 24 de julio de 2019

Las Total 24 Horas de Spa llegan este fin de semana al espectacular trazado belga. Se trata de la cuarta cita de la Blancpain GT Series Endurance Cup, séptima del certamen absoluto y tercera del Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli.

En su 71º año, esta carrera de 24 horas es el evento único más grande de Pirelli. La firma italiana desplazará al trazado belga 15.000 neumáticos en 32 camiones destinados a todas las categorías en liza del fin de semana, que incluyen, además de la cita de resistencia, el certamen francés de GT4 y el Lamborghini Super Trofeo. Un total de 145 personas componen el staff de Pirelli en Spa, que incluye personal de montaje, marketing, logística e ingeniería. En otras palabras, en un único fin de semana, la firma de la P lunga reunirá a la práctica totalidad de su comunidad motorsport.

Pirelli contará con un área de montaje de neumáticos en la que se instalarán dos cadenas paralelas que trabajarán sin descanso día y noche. En momentos de máxima capacidad, los montadores entregarán una cubierta cada muy pocos segundos –si bien durante los entrenamientos la carga de trabajo será más reducida.

Ahora bien, el personal de Pirelli no se circunscribirá, en exclusiva, al área de montaje. En los boxes trabajarán un total de 20 ingenieros de pista durante todo el evento para ayudar a los equipos con la configuración de los coches.

El desafío

Spa-Francorchamps es un trazado alabado tanto por pilotos como por aficionados. Se trata de una de las pistas más desafiantes del mundo por su única combinación de virajes y morfología, que castiga con severidad cualquier error. Sus 7.004 metros de longitud incluyen 19 curvas, entre las que destacan la espectacular zona del Eau Rouge-Raidillon, una secuencia izquierda-derecha-izquierda con cima ciega que los pilotos negocian a gran velocidad. Al volante ofrece una experiencia visceral, una verdadera montaña rusa de asfalto que castiga al corredor alternando fuerzas g verticales positivas y negativas en cuestión de segundos.

Los protagonistas: un total de 72 GT3, representantes de 11 fabricantes distintos, figuran inscritos para la competición, una cifra récord. Todos ellos montarán gomas Pirelli, al igual que ya ocurre en la mayoría de sus variantes comerciales. El evento llega tras dos exitosas jornadas de entrenamientos privados durante la que 60 vehículos completaron más de 16 horas de rodaje. El Ferrari 488 GT3 del equipo SMP Racing fue el más veloz el primer día, y el Porsche 911 GT3 R del equipo Dinamic Motorsport le tomó el relevo en el segundo.

Un año más, un gran número de marcas luchará por el triunfo esta temporada:

• Bentley, que tratará de redondear con una victoria el año de su centenario.
• Aston Martin, en busca de su primera victoria en esta cita desde 1948.
• Audi, inamovible del podio de las 24 Horas de Spa desde 2011
• BMW, defensora del cetro y la más exitosa de la historia del evento
• Ferrari, que aunque no sube al primer peldaño del podio desde 2004, ha ganado en Silverstone esta temporada y lidera la clasificación de la Endurance Cup
• Lamborghini, con presencia en los podios de los tres eventos de resistencia de la presente campaña y que comanda la tabla reservada a los equipos.
• Mercedes, que se anotó el cetro del Blancpain GT en 2018 y cuenta con dos ganadores en la cita belga entre sus filas.
• Porsche, en busca de su séptimo triunfo en las Ardenas tras sumar la victoria en la prueba inaugural, celebrada en Monza.

P Zero DHD2 y Cinturato WH 

Pirelli desplazará el P Zero DHD2 para pista seca y el Cinturato WH en caso de lluvia. La meteorología en Spa es famosa por su variabilidad, lo que hará aparecer, con casi total probabilidad, a ambos productos en algún momento durante las 24 horas. El reglamento de la prueba obliga a marcar tres o cuatro sets para uso en clasificación, en función del número de pilotos de cada coche. Los 20 mejores tiempos disputarán una Super Pole, que definirá el orden de las diez primeras filas de parrilla a una sola vuelta con un juego de gomas nuevo extra.

15.000 es el número de cubiertas que llevará Pirelli a Spa, la cifra más alta jamás desplazada por la marca para un único evento. Entre ellas se incluyen gomas para los GT3 y GT4 en acción y para los vehículos de la copa monomarca Lamborghini. Este número contrasta con los 1.800 neumáticos que Pirelli tendrá, también este fin de semana, en Hockenheim durante el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.

Matteo Braga, responsable técnico de competición de Pirelli, señaló que afrontan "con mucha ilusión las 24 Horas de Spa, cita que sigue a la que celebró el British GT en esta misma pista el fin de semana pasado (certamen también monogoma Pirelli), y cuyo podio se decidió a tres minutos de la bandera a cuadros. Esperamos circunstancias similares en las 24 Horas, prueba siempre impredecible y cuyo destino condicionan tanto la estrategia como la meteorología, que puede transformarse en apenas un instante".

"Aunque se trata de un evento de resistencia, es más realista considerarlo una suma de 24 sprints de una hora. El principal desafío radica en hallar el equilibrio entre prestaciones y consistencia. Lograrlo requiere de una buena táctica en boxes, una configuración óptima del coche y un desempeño impecable de los pilotos al volante tanto de día como de noche", dijo.

El miércoles, 24 de julio, inician las actividades complementarias fuera de la pista, con una sesión de autógrafos y la presencia de los coches participantes en un desfile con destino al centro de la ciudad de Spa. Los entrenamientos libres inician el jueves, 25 de julio, a las 11.10h, a los que sigue la preclasificación de las 16.15h. La tanda clasificatoria queda fijada para el jueves a las 20.00h, y se divide en cuatro sesiones de 15 minutos, una para cada corredor (las tripulaciones de tres corredores no participan en la Q1). El tiempo de cada coche surge de la media de la vuelta rápida de cada uno de sus pilotos. Cierra la actividad el jueves una práctica nocturna a partir de las 21.40h.

El viernes, 26 de julio, se celebrará un warm-up para todos los equipos clasificados a partir de las 18.15h. A las 19.05h tendrá lugar la Super Pole, reservada para los 20 mejores equipos de la tanda clasificatoria y que servirá para definir el orden de las diez primeras filas de la parrilla.

Las 24 Horas de Spa se pondrán en marcha el sábado, 27 de julio, a las 16.30h, y finalizarán al día siguiente tras más de 3.500 km de acción. Podrán seguirse en directo desde la página web oficial del campeonato en el siguiente enlace.

• Tweet