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Firehawk SZ90μ RFT, primer neumático de Firestone con tecnología Run-Flat
Jueves, 29 de marzo de 2012
Firestone presenta el nuevo Firehawk SZ90μ RFT para el mercado de reposición, el primer neumático de la marca en Europa con la tecnología Run-Flat. El refuerzo de la construcción de caucho de la zona lateral del neumático, permite al conductor seguir circulando con seguridad si el neumático se desinfla o sufre una pérdida total de presión.
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Vredestein Ultrac Vorti, el neumático de verano de alta gama
Miércoles, 28 de marzo de 2012
Vredestein presenta su nuevo neumático de verano de alto rendimiento con un moderno diseño creado por la empresa italiana Giugiaro. El neumático Ultrac Vorti presenta un aspecto llamativo y muy deportivo e incorpora un código de velocidad Y, que soporta velocidades superiores a los 300 km/h. Ideal para el segmento de alta gama.
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Vredestein Sportrac 5: silencioso, confortable y deportivo
Miércoles, 28 de marzo de 2012
Tras el éxito del neumático Sportrac 3, que triunfó en las pruebas de neumáticos de verano de 2011, Vredestein presenta a su sucesor, el Sportrac 5, un neumático de verano extraordinariamente silencioso y confortable que destaca por su estabilidad y deportividad, que ofrece una excelente maniobrabilidad tanto sobre asfalto seco como mojado.
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José Enrique González, director de Marketing y Ventas de Bridgestone Europa
Miércoles, 28 de marzo de 2012
José Enrique González será a partir del próximo 1 de abril el nuevo director de Marketing y Ventas de Bridgestone Europa. Hasta la fecha, José Enrique González era Director General de Retail para la Región Suroeste, puesto que compaginará con su nombramiento actual hasta que sea designado su sucesor.
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Continental presenta el Indicador Visual de Alineamiento para neumáticos de vehículos comerciales
Miércoles, 28 de marzo de 2012
Una alineación del eje negativa o positiva, así como un ajuste incorrecto de los valores de caída, provocan un desgaste prematuro de los neumáticos. Continental presenta el sistema VAI (Visual Alignment Indicator) que permite detectar fácilmente los ajustes mecánicos incorrectos en el chasis de los camiones y remolques sin necesidad de realizar una costosa medición electrónica.
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