Se revisarán 10.000 vehículos
Miércoles, 24 de abril de 2024
Miércoles, 24 de abril de 2024
Jueves, 20 de junio de 2013
Se revisarán 10.000 vehículos
Campaña de Revisión de Neumáticos 2013
Un 15% de coches circula con menos de la profundidad requerida
El conductor recibirá una hoja de revisión
De izquierda a derecha: Félix Sanchidrián; Federico Fernández; Alfonso Fernández de Gabriel y Ángel Pardo
Félix Sanchidrián; Federico Fernández y Alfonso Fernández de Gabriel
Campaña Revisión Neumáticos 2013
Michelin, en el marco de su compromiso con la seguridad vial, presenta la Campaña de Revisión de Neumáticos 2013 para España y Portugal. En colaboración con Repsol, el objetivo es revisar el grado de desgaste y el nivel de presión de los neumáticos de 10.000 vehículos.
A tenor de los preocupantes datos recogidos en las campañas anteriores, Michelin y Repsol quieren hacer especial hincapié sobre la importancia vital de mantener los neumáticos en buen estado y con la presión de inflado correcta, ya que es garantía de seguridad, duración y ahorro de combustible.
La nueva campaña tiene como finalidad revisar gratuitamente la presión y el desgaste de los neumáticos de todos los turismos, 4x4 y vehículos comerciales ligeros que acudan a las estaciones de servicio de Repsol designadas en España y Portugal, independientemente de la marca de sus neumáticos, corrigiendo la presión, si fuese necesario. El conductor recibirá una hoja de revisión, junto con una tarjeta para revisar el desgaste por sí mismo.
En esta ocasión, la campaña se desarrollará a lo largo de cuatro fines de semana, entre los días 21 de junio y 13 de julio, en horario de viernes, de 14h a 20h y sábados, de 9h a 17h, durante los que se llevarán a cabo acciones de dos días, viernes y sábado, sumando un total de más de 100 jornadas de revisión de neumáticos. La campaña se realizará en 52 estaciones de servicio Repsol de 18 provincias españolas y dos portuguesas.
Con esta tercera edición de la campaña en España y quinta en Portugal, Michelin quiere sensibilizar a los conductores sobre la importancia de mantener los neumáticos con una buena profundidad de dibujo, presión de inflado correcta y fomentar, así, una mayor seguridad en los desplazamientos por carretera, especialmente en estas fechas veraniegas cuando se produce un incremento del número de vehículos en circulación.
La crisis económica está teniendo un efecto inesperado sobre el mercado de neumáticos. El consumidor, acuciado por las necesidades, retrasa el cambio de neumáticos más tiempo del aconsejable, llegando a circular, en ocasiones, con un desgaste superior al legal, lo que redunda negativamente sobre la seguridad vial, aumentando enormemente los riesgos en la carretera.
La realización de una nueva campaña responde también a la preocupación de Michelin por los resultados negativos obtenidos en 2011, que mostraron un empeoramiento del estado de los neumáticos respecto a los logrados en 2009, y dilucidar si se confirma esta tendencia. Como en ediciones anteriores, esta Campaña de Revisión de Neumáticos 2013 está apoyada por la Dirección General de Tráfico (DGT) española y su equivalente en Portugal, la Autoridade Nacional de Segurança Rodoviaria (ANSR) que consideran que esta iniciativa es un ejemplo del compromiso de estas empresas con la seguridad vial, demostrando que la lucha contra la siniestralidad vial es responsabilidad de todos: instituciones, sociedad civil y conductores.
En la edición de 2011 de la Campaña Michelin de Revisión de Neumáticos, participaron más de 57.000 vehículos en España; es decir, se revisaron más de 228.000 neumáticos. Como en 2009, los técnicos de los talleres comprobaron la presión y la profundidad del dibujo de los neumáticos, y observaron posibles daños en cada uno de los cuatro neumáticos de los turismos, 4x4 y camionetas inspeccionados. Se seleccionaron los datos de 16.561 vehículos para la realización del estudio.
Los resultados obtenidos arrojaron unas cifras realmente preocupantes, ya que empeoraban los registros del estudio precedente. Así, el 14,2% de los vehículos de turismo examinados y el 31% de los vehículos comerciales circulaban con al menos un neumático con presión peligrosa, con grave riesgo para la seguridad vial. Estas cifras suponían que el porcentaje de vehículos comerciales que rodaban por las carreteras españolas con evidente peligro aumentó en esos dos últimos años en 10,5 puntos porcentuales.
No menos llamativo es el dato de los vehículos que circulaban con presión incorrecta. El 36% de los turismos presentaba al menos un neumático con presión no correcta, mientras que ese dato se elevaba hasta el 56% en el caso de los vehículos comerciales. Circular con neumáticos con una presión incorrecta, entre 0,5 y 1 bares por debajo de la correcta, aumenta el riesgo de reventones, provoca una mayor inestabilidad del vehículo y, consecuentemente, se incrementa el peligro de accidentes. Además, reduce considerablemente la duración del neumático y aumenta el consumo de combustible, incrementándose la emisión de CO2.
Otro de los aspectos inspeccionados en la Campaña Michelin de Revisión de Neumáticos en España y Portugal 2011 fue la profundidad del dibujo. A pesar de que la ley establece la prohibición de circular con una profundidad inferior a 1,6 mm, los datos obtenidos revelaron que el 15% de los turismos examinados en España presentaba al menos un neumático con un mayor desgaste de ese límite legal, con el grave incremento de la distancia de frenado y la pérdida de adherencia y estabilidad que esto supone. En este caso, comparando con los resultados de la campaña 2009, se observaba un aumento considerable de 5,5 puntos porcentuales.
Los vehículos comerciales siguieron la misma tónica al alcanzar un 17% aquellos que circulaban con profundidad inferior a 1,6 mm. En esta ocasión, los datos volvieron a empeorar al compararlos con la campaña precedente, cuando se registró un 12,2% de vehículos en esta situación.
La campaña revisó también los daños que presentaban los neumáticos de los vehículos inspeccionados. Así, el 23% de los vehículos comerciales y el 19% de los turismos presentaba algún neumático con daños. Estos datos representaban unos incrementos del 10% y del 5%, respectivamente, respecto a la campaña de 2009.
Los negativos datos obtenidos en la Campaña Michelin de Revisión de Neumáticos 2011, hace que, Michelin como Grupo, quiere dejar patente, con mayor ahínco aún si cabe, su compromiso con la seguridad vial, que forma parte del espíritu de la empresa desde su nacimiento. Michelin asume esta actitud como una responsabilidad con la sociedad para ayudar a reducir de forma importante los accidentes de tráfico. Para ello, no sólo es preciso conducir con precaución, sino también mantener el vehículo y sus componentes en las mejores condiciones.
Así pues, con la seguridad vial como principio fundamental, Michelin se ha preocupado siempre por ofrecer las máximas prestaciones en cada neumático. El Grupo se ha caracterizado desde siempre por apostar por la innovación y la tecnología punta como la mejor manera de contribuir al avance y bienestar de la sociedad, procurando neumáticos cada vez más seguros. Para ello, realiza un ingente esfuerzo en I+D que, actualmente, se cifra en 660 millones de euros anuales. De su Centro de Tecnologías, donde trabajan más de 6.000 expertos, han salido innovaciones que han marcado la historia de la movilidad desde hace más de 100 años.
Gracias a ello, los neumáticos Michelin ofrecen prestaciones de seguridad, como atestiguan, por ejemplo, las clasificaciones obtenidas en la etiqueta europea del neumático. Pero, además, los neumáticos Michelin proporcionan el máximo nivel en todas las prestaciones importantes para el conductor, sin sacrificar nunca una en beneficio de otra. Es la estrategia Michelin Total Performance, que guía los trabajos de I+D del Grupo para ofrecer a los consumidores neumáticos que garantizan una conducción eficiente, cómoda y, sobre todo, segura.
Dado que la siniestralidad vial es un problema de ámbito mundial, Michelin participa en cuantas iniciativas internacionales traten de paliar los efectos de los accidentes de tráfico y aumentar la seguridad en las carreteras. Y más aún cuando, según las estimaciones, en el año 2030, el número de vehículos en circulación se va a duplicar, alcanzando más de 1.600 millones. Conscientes de los problemas que plantea esta situación, el Grupo firmó la declaración de apoyo del Decenio de Acción para la Seguridad Vial en el periodo 2011-2020, que promueve la ONU en su lucha a favor de la seguridad en las carreteras.
Cada año, 1.100 niños menores de 15 años mueren en accidentes de tráfico y otros 100.000 resultan heridos. En 2009, en la Unión Europea, más de una persona de cada cinco muertas en una colisión tenía menos de 24 años. Por ello, Michelin, junto con la Comisión Europea, puso en marcha en 2009 el proyecto ROSYPE (Road Safety for Young People in Europe – Seguridad vial para jóvenes europeos) para concienciar a esta franja de la población sobre seguridad vial. Concluido a finales de 2012, el programa ha obtenido un gran éxito al haberse superado el millón de jóvenes de 15 países europeos que han recibido formación teórica y práctica en seguridad vial, cuando inicialmente se había previsto llegar a 730.000 participantes.
En España, Michelin ha desarrollado 26 acciones diferentes en el marco del programa ROSYPE, con las que ha conseguido llegar a más de 15.000 niños y jóvenes de más de 20 localidades diferentes. Las acciones puestas en marcha han sido de muy diversa índole, en función de la edad. Entre ellas, destaca la formación teórica y práctica orientada a los más pequeños que van en bicicleta o una obra de teatro sobre seguridad vial para adolescentes. Mientras, los jóvenes conductores dispusieron de un simulador de conducción, desarrollado por Michelin, que permitía comprobar la influencia de los neumáticos en el comportamiento del vehículo y la necesidad de su mantenimiento, así como la importancia de adaptar la velocidad a las condiciones de la circulación.
La Campaña de Revisión de Neumáticos 2013 tendrá lugar en toda la geografía peninsular. Los interesados en tomar parte pueden acudir a alguna de las 52 estaciones de servicio Repsol repartidas por 18 provincias españolas y dos portuguesas. En las webs de Michelin está disponible toda la información relativa a la campaña.
El acto de presentación de la campaña tuvo lugar en el Casino de Madrid y que contó como anfitriones con Félix Sanchidrián, director de Comunicación y Responsabilidad Civil de Michelin; Federico Fernández, subdirector general de Gestión de Movilidad DGT; Alfonso Fernández de Gabriel, director de Marketing y publicidad Área Comercial de Repsol; Ángel Pardo, Comunicación y responsable relaciones con la Prensa de Michelin; y Hugo Ureta, relaciones Institucionales de Michelin
© Canal Neumático | Aviso legal | Política de privacidad | Política de cookies
Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez
