Michelin y los grandes desafíos de la agricultura mundial se dieron cita en el Salón Agritechnica 2015

La innovación es la marca distintiva de Michelin y su principal factor de crecimiento. El Grupo invierte 640 millones de euros en Investigación y Desarrollo, lo que representa casi un 3 % de su volumen de negocio.

¿Qué soluciones se están perfilando para alimentar mejor al planeta? La ONU da varias pistas y anuncia que “los agricultores necesitarán nuevas tecnologías para producir más, con menos tierra y menos mano de obra”. El INRA, primer instituto de investigación agronómica de Europa y segundo de ciencias agrícolas del mundo, sostiene la misma posición: debenfomentarse “agriculturasproductivas y ecológicas a la vez, respetuosas con el medio ambiente y, especialmente, con los suelos”.

En suma, cultivar mejor. Este es el compromiso adquirido por Michelin para desarrollar neumáticos que utilizan tecnologías punteras, como Michelin UltraFlex, sin equivalentes en el mercado en la actualidad. Los neumáticos que emplean esta tecnología limitan la compactación de los suelos y maximizan el rendimiento de los cultivos. Permiten también reducir los costes de explotación gracias a la disminución del consumo de carburante y a su duración.

Innovaciones en los campos y fuera de ellos, innovaciones en asesoramiento y en los servicios, todo lo que Michelin desarrolla en sus actividades agrícolas en todo el mundo está unificado por una misma lógica, por el mismo objetivo: alimentar mejor al planeta.

Un estudio llevado a cabo por la universidad británica Harper Adams ha permitido cuantificar los beneficios generados por la tecnología Michelin UltraFlex, con lo que la agricultura se hace más productiva y más respetuosa con el medio ambiente y, especialmente, con los suelos. Los estudios realizados por esta universidad establecenque las ganancias en rendimiento agronómico, solo por el uso de neumáticos con tecnología UltraFlex en una cosecha de trigo, son de un 4 % .

Trasladado a gran escala, este 4 % de rendimiento agronómico real constituye un avance concreto para “alimentar mejor al planeta”. Así, si todos los vehículos agrícolas de las principales zonas productoras de trigo del mundo, es decir, los 27 países de la Unión Europea, Estados Unidos, Sudamérica y China,estuviese dotados con la tecnología UltraFlex, la ganancia en producción sería entonces de 23 millones de toneladas de trigo.

Abriendo camino al neumático agrícola conectado

Michelin lanza los primeros neumáticos agrícolas conectados del mundo durante el Salón Agritechnica 2015. Los neumáticos agrícolas Michelin pueden incorporar chips electrónicos, asociados a soluciones digitales para ayudar a los agricultores en sus retos cotidianos, para lograr mayores rendimientos. El neumático agrícola conectado permitirá especialmente aportar nuevos servicios, establecer una comunicación neumático/hombre/máquina, facilitar la gestión de las flotas e, incluso, obtener la trazabilidad de cada neumático para un mejor seguimiento. En resumen, facilitar los trabajos del agricultor, lo que contribuye a un mayor rendimiento de su actividad.

Michelin va aún más lejos y anuncia la puesta en marcha de una nueva oferta de servicios específicamente desarrollada para los neumáticos Michelin AxioBib IF900/65R46 y Michelin AxioBib IF 750/75 R46. La explotación agrícola que cuente con estos neumáticos podrá adherirse, a principios de 2016, a la nueva oferta Michelin Flash Services desde smartphone. Podrá, así, beneficiarse de un asesoramiento personalizado y ventajas exclusivas gratuitas, con la visita de un experto Michelin en su explotación, el pesaje de su tractor y de sus herramientas, consejos de lastrado, recomendaciones personalizadas. Todas estas soluciones permiten mejorar el trabajo del agricultor, ya que aportan simplicidad, proximidad, eficiencia para mejorar el rendimiento de la explotación.

Entramos en una nueva era, dondela tecnología digital está actualmente comprometida con la movilidad. Así, el Grupo Michelin ha puesto en marcha nuevas ofertas de servicios conectados para los transportistas, algunas de ellas utilizan tecnología RFID (identificación por un chip de radiofrecuencia), lo que permite “comunicarse” con el neumático. Esta tecnología se aplica también en Michelin al mundo de las grandes obras, especialmente en minas y canteras, en Ingeniería Civil.

Las actividades agrícolas se benefician de esta capacidad de innovación del Centro de Tecnología de Michelin. La innovación es global en el Grupo, se aplica tanto a los neumáticos como a los servicios. Una de las características del Grupo Michelin se ha creado y desarrollado en torno a la movilidad. Más allá del neumático, Michelin siempre ha acompañado a las personas en sus desplazamientos.

Y puesto que el mundo de la agricultura está cada vez más conectado, Michelin ha rediseñado su página web de neumáticos agrícolas para hacerla más accesible, más eficiente y más interactiva.

Desarrollada con diseño responsive, se ajusta automáticamente a todos los soportes. Smartphones, tabletas, ordenadores, en todos los casos, el nuevo sitio en Internet de Michelin para neumáticos agrícolas ofrece la mejor de las funcionalidades. Entre ellas, el “Selector de neumáticos” tiene un puesto preponderante,así como los beneficios para el negocio de cada neumático. La función “Calculadora de presión”, que se ha simplificado, permite a cada agricultor obtener en pocos clicks la presión adaptada a su equipamiento y a su uso con el mayor respeto a los suelos.

Michelin UltraFlex

Con el neumático CerexBib IF 1000/55 R 32 CFO, Michelin ofrece el neumático para cosechadora más grande con tecnología Michelin UltraFlex. Esta nuevadimensión completa la gama existente.

Para los agricultores, el periodo de cosecha es crucial. Si permite dar valor al trabajo de varios meses, también opera en un contexto de tensión por la estrechez de la "ventana meteorológica", que a menudo no pasa de dos semanas, así como en una tendencia creciente al aumento del tamaño de las explotaciones y de las distancias cubiertas en carretera entre dos parcelas.

Sometidos a las exigencias de productividad cada vez más duras, los agricultores usan cosechadoras más eficientes. En 1965, la potencia de estas máquinas era de 80 CV. Trataban una hectárea por hora para una producción de 45 quintales a la hora. En 2010, las cosechadoras desarrollan 600 caballos, tratanseishectáreaspor hora y obtienen un rendimiento de 660 quintales a la hora. En menos de cinco años, la potencia debería alcanzar los 800 caballos y realizar cosechas de alrededor de 1.050 quintales a la hora.

El nuevo neumático Michelin CerexBib IF 1000/55 R32 CFO se ha desarrollado en colaboración con los mayores fabricantes de cosechadoras, como Ropa y Holmer. Las nuevas generaciones de cosechadoras, a menudo articuladas, pueden medir hasta 15 metros de longitud y cuatro de altura, abarcar un frente de cosecha de 13 metros de ancho, pesar hasta 32 toneladas en vacío y 65 en el campo. Estas máquinas deben trabajar frecuentemente en condiciones difíciles, sobre suelos húmedos.

La gama de neumáticos Michelin AxioBib permite explotar el 100 % de la potencia de los tractores, cada vez más grandes y potentes.

Michelin Ultraflex que ofrecen más tracción, una menor compactación de los suelos y un diseño que contribuye a dar valor a los tractores más potentes (los de más de 350 CV). Con ello, Michelin acompaña la evolución de la maquinaria y las demandas de los agricultores poniendo en el mercado el neumático de tractor más grande del mundo, con 2,32 metros de diámetro (categoríaRCI50). Proponer tal dimensión implica necesariamente un perfecto control de procesos industriales complejos.

Esta gama de neumáticos se ha desarrollado para cuatro usos principales:

- Los trabajos pesados de “tracción”, que caracterizan las actividades agrícolas en Europa. El neumático equipa vehículos dedicados a labranza y descompactación.

- Los trabajos pesados “extensivos”, como la siembra directa, con las herramientas más anchas.

- El transporte de la cosecha yel esparcimiento de abono, generalmente se realiza con tractores de gran par motor.

- Decapado/nivelación en las actividades agrícolas, como el cultivo de arroz, y para trabajos públicos/construcción que necesitan de los tractores más potentes, solicitados en ciclos cortos.

Entre la oferta de neumáticos específicos para remolques agrícolas, el neumático Michelin CargoXBib Heavy Duty se distingue por su gran polivalencia, que lo convierte en una herramienta de trabajo ideal tanto para la carretera como para el campo. La carcasa y el diseño del neumático se han estudiado especialmente para ofrecer una gran duración y un muy buen confort en carretera. En el campo, el Michelin CargoXBib Heavy Duty es muy estable, especialmente en laderas. Posee una capacidad de carga elevada (pudiendo transportar hasta 8.330 kilos por neumático). Por último, la distancia de desembarrado del neumático es tres veces más corta, comparada con la generación actual de neumáticos Michelin CargoXBib.

Las prestaciones ofrecidas por el nuevo neumático Michelin CargoXBib Heavy Duty resultan de las siguientes evoluciones tecnológicas:

• Los tacos multidireccionales: la nueva escultura multifaceta “Tripod” proporciona una mejor estabilidad tanto en carreteras como en el campo, una buena resistencia al desgaste, así como optimiza la duración gracias a la permutación.

• La alineación de los tacos “Tripod” y su sentido direccional por alternancia facilitan y aceleran la evacuación del barro. Los puntos de conexión entre estos tacos limitan el desgaste provocado especialmente por efecto de la torsión.

• Los hombros macizos y redondeadosle permitenno ser agresivos con la cubierta vegetal, facilitando las maniobras en suelo duro.

• El diseño de la banda de rodadura ofrece una cima ancha y planaque optimiza la huella al suelo.

La tecnología exclusiva

Para los neumáticos agrícolas, las especificaciones son cada vez más complejas. Deben poder soportar la carga con toda seguridad, respetar las obligaciones legales en cuanto a la huella en carretera y, sobre todo, garantizar la continuidad de las cosechas preservando los suelos.

La tecnología patentada Michelin UltraFlex permite responder a estas exigencias. Los neumáticos agrícolas Michelin que incorporan esta tecnología son capaces de trabajar con tasas de flexión sin precedente. Esto reduce la compactación de los suelos que, así, “respiran” mucho mejor. La mejora de la productividad y de la rentabilidad de las explotaciones agrícolas proviene no solo del mayor respeto a los suelos, sino también de la reducción del consumo de carburante de las máquinas y de la duración de los neumáticos.

Michelin despliega su tecnología exclusiva Michelin UltraFlex a lo largo de todo el ciclo de cultivo, que se compone, principalmente, de cinco fases anuales: reestructuración de los suelos, preparación y siembra, tratamiento, cosecha y transporte. Para cada una de ellas, Michelin ofreceuna gama específica de neumáticos dotados con Michelin Ultraflex. Esta familia de neumáticos se reconoce fácilmente por las siglas IF (ImprovedFlexion) y VF (VeryImprovedFlexion).

Las nuevas dimensiones de los neumáticos Michelin CerexBib para cosechadoras se añaden a los Michelin SprayBib para pulverizadoras y Michelin AxioBib para trabajos pesados (tractores de gran potencia). Las actividades de preparación y siembra están aseguradas por los neumáticos Michelin XeoBib (tractores de 80 a 220 CV).