Las importaciones de neumáticos asiáticos en consumer y camión crecen hasta febrero de 2025

Esta evolución está vinculada a la caída de los fletes marítimos y a una mayor previsión de la demanda por parte de los operadores del sector.

En el acumulado enero-febrero de 2025, las importaciones del segmento consumer aumentaron un 26,3% respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando 1.966.740 unidades, de las cuales el 75% (1.474.280 unidades) procedían de China.

En el caso del neumático de camión y/o autobús, el crecimiento fue del 12,7%, con 74.240 unidades importadas, destacando las subidas desde Tailandia (+34,7%) y Vietnam (+51,3%).

Por otro lado, el neumático de motocicleta registró un leve descenso del 2,4%, con 160.490 unidades, siendo Tailandia el principal proveedor (55%).

El segmento agrícola creció ligeramente un 2,3% con 31.330 unidades, de las cuales el 87% se originaron en India.

Y en cuanto a los neumáticos de construcción, minería y obra, se produjo un fuerte repunte del 220,3%, alcanzando 29.500 unidades, prácticamente repartidas entre India y China (41% cada uno).

Datos febrero 2025

Con respecto a los datos correspondientes únicamente al mes de febrero, el segmento consumer experimentó un incremento del 35,1%, con 1.110.390 unidades importadas, de las que 856.500 procedían de China (77%).

En el caso del neumático de camión y/o autobús, las importaciones crecieron un 12,1% hasta las 37.870 unidades, con aumentos muy destacados desde Vietnam (+35,6%), Tailandia (+52,6%) e India (+2.400%).

Por su parte, la importación de neumáticos de motocicleta subió un 11,8%, con 87.020 unidades, de las cuales el 54% procedían de Tailandia.

En el caso del neumático agrícola, el crecimiento fue del 65,7%, con 17.850 unidades importadas, de las cuales 15.850 (87%) vinieron de India.

Finalmente, el neumático de construcción, minería y obra registró una subida del 76,5%, con 7.870 unidades, siendo India el principal origen con el 80% del volumen.

El secretario ejecutivo de ADINE, Óscar Bas, ha señalado que "los datos de febrero del ICEX reflejan una reactivación destacada de las importaciones, especialmente en los segmentos consumer y camión, lo que anticipa una mayor estabilidad en el suministro de cara a la campaña de primavera. Esta evolución responde, en gran medida, a la normalización de los fletes marítimos y al ajuste de inventarios por parte de los distribuidores".

Aun así, el contexto sigue siendo incierto: las tensiones geopolíticas en Oriente Medio, la inflación, el precio de las materias primas o la evolución del consumo pueden condicionar la evolución del mercado en los próximos meses. Además, normativas europeas como la reciente prórroga de las medidas antidumping para neumáticos chinos de camión hasta 2030 o la aplicación del Reglamento EUDR a partir del 30 de diciembre de este año, suponen retos adicionales para las empresas del sector, que deberán adaptar sus cadenas de suministro para garantizar la trazabilidad y sostenibilidad exigidas por Bruselas.