Las importaciones de neumáticos asiáticos de consumer crecieron un 27,6 por ciento hasta mayo

En el acumulado hasta mayo, las importaciones procedentes de Asia del segmento consumer (turismo, furgoneta y 4x4) se incrementaron un 27,6%, alcanzando las 5.844.420 unidades, de las que el 76% procedieron de China.

Por el contrario, las importaciones de camión y/o autobús descendieron un 1,6%, con 198.830 unidades, destacando únicamente los aumentos desde Vietnam (+29%) y Japón (+145,5%).

Las importaciones de neumáticos de motocicleta retrocedieron un 11,6%, con 393.120 unidades, siendo Tailandia el principal país de origen, con 216.510 unidades (55%).

En cambio, el segmento agrícola registró un fuerte crecimiento del 40,4%, con 117.280 unidades, con India como líder absoluto (70%).

Finalmente, las importaciones de neumáticos de construcción, minería y obra subieron un 41,5%, con 61.050 unidades, también con India (60%) como principal proveedor.

Evolución en mayo de 2025

En en el mes de mayo, las importaciones del segmento consumer cayeron un 12,9% respecto al mismo mes de 2024, alcanzando las 1.021.500 unidades, con China como principal origen (77%).

Las importaciones de camión y/o autobús se desplomaron un 32,8%, hasta 35.660 unidades, con India como único país en crecimiento (+185%).

En cambio, las importaciones de motocicleta aumentaron un 17,7%, con 77.150 unidades, manteniendo Tailandia como proveedor líder (57%).

El segmento agrícola registró un incremento del 88,6%, con 32.450 unidades, con India a la cabeza (77%).

Por último, las importaciones de construcción, minería y obra crecieron un 135,1%, hasta 16.130 unidades, con India concentrando el 87% del total.

El secretario ejecutivo de ADINE, Óscar Bas, explicó que "los datos del ICEX hasta mayo de 2025 reflejan la volatilidad actual de las importaciones, con un fuerte crecimiento en el acumulado del año en segmentos como consumer, agrícola o construcción, pero con caídas significativas en el mes de mayo, sobre todo en camión. Esta evolución está claramente condicionada por la coyuntura económica y la desaceleración del consumo".

"China sigue siendo el principal origen de los neumáticos de consumer, aunque se observa una creciente diversificación hacia otros países, especialmente en segmentos como el agrícola o el de obra, donde India gana terreno de manera destacada", destacó.

Porúltimo, Bas aseguró que "el comportamiento dispar entre segmentos, evidencia que el mercado se enfrenta a un contexto complejo, donde la demanda interna, la evolución macroeconómica y normativas como el EUDR o el antidumping marcarán el ritmo en los próximos meses".