Neumáticos all season en España
Martes, 11 de noviembre de 2025
Jueves, 26 de octubre de 2017
Las ventas de neumáticos All Season en Europa ya crecen tres veces más deprisa que las de cubiertas estándar. Entre las ventajas de los neumáticos All Season debe destacarse que garantizan niveles máximos de agarre en todas las situaciones meteorológicas, especialmente cuando las temperaturas bajan de 7 grados centígrados.
Son, además, los mejor adaptados al Cambio Climático (inviernos cortos pero muy intensos, heladas prolongadas y lluvias torrenciales). La previsión es que desbanquen a las cubiertas de invierno en muy pocos años.
En España, más del 2,5 por ciento de los casi veinte millones de cubiertas para turismos que se comercializarán durante 2017, es decir cerca de medio millón de cubiertas, serán del tipo All Season, avanza Grupo Andrés, primer distribuidor exclusivo de neumáticos a profesionales en España y Portugal.
La oferta de neumáticos All Season se ha multiplicado en los tres últimos años en todas las categorías del mercado, Premium, Medium y Budget, con la consiguiente mejora de precios.
Los All Season son, básicamente, neumáticos estándar que incorporan los elementos característicos de las cubiertas de invierno para ser muy eficaces cuando se circula con temperaturas por debajo de 7 grados centígrados, con hielo o con agua, que son los escenarios habituales desde primeros de noviembre hasta finales de marzo. Dichas condiciones climatológicas son habituales en 38 provincias de la geografía española, extendidas sobre el 60 por ciento de la superficie de la Península.
El frío ambiental, esa temperatura por debajo de 7 grados centígrados, hace que el espacio para frenar el coche crezca peligrosamente y que se multipliquen los deslizamientos incontrolados en todos los giros en rotondas, en cualquier curva de carretera o al acelerar a la salida de un semáforo.
El director general de Grupo Andrés, Eduardo Salazar, recordó que "conducir con menos de 7 grados centígrados es habitual en una geografía tan montañosa como la española. Al salir de casa a primera hora de la mañana, al retornar del trabajo a la caída de la tarde o al volver de una cena en cualquier jornada festiva es posible llevarse un susto por la falta de adherencia provocada por una temperatura inferior a 7 grados".
Las tres ventajas definitivas de las cubiertas All Season son:
- Evitar el montaje de cadenas en caso de nieve, con la total aprobación de la Guardia Civil de Tráfico, además de frenar en seco o en mojado como los mejores neumáticos del mercado.
- No deben sustituirse por neumáticos estándar cuando finaliza la temporada invernal, ya que funcionan correctamente todo el año.
- Cubren hasta un 30 por ciento más de kilómetros que los neumáticos estándar. Tienen 9 milímetros de grosor de goma en la banda de rodadura frente a los 6 milímetros de las cubiertas estándar.
El empleo de los All Season está regulado por el mismo real decreto que se aplica al neumático de invierno. Van marcados en los flancos por la montaña de tres picos y por el copo de nieve, que son los símbolos internacionales para anunciar su agarre en las superficies más deslizantes.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez