Viernes, 29 de marzo de 2024

La pandemia del Covid-19 lastra fuertemente las ventas de neumáticos en Europa en 2020

01 Ventas de neumáticos en Europa en 2020

01 Ventas de neumáticos en Europa en 2020

01 Ventas de neumáticos en Europa en 2020
Venta de neumáticos de consumo de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos de consumo de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos de consumo de reemplazo en Europa en 2020
Venta de neumáticos de camión y autobus de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos de camión y autobus de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos de camión y autobus de reemplazo en Europa en 2020
Venta de neumáticos agrícolas de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos agrícolas de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos agrícolas de reemplazo en Europa en 2020
Venta de neumáticos de moto de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos de moto de reemplazo en Europa en 2020

Venta de neumáticos de moto de reemplazo en Europa en 2020

La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA), que representa a cerca de 4.400 empresas en la Unión Europea, acaba de hacer público las ventas neumáticos de sus miembros en el ejercicio de 2020 y el último trimestre de 2020.

El año 2020 ha sido un año muy difícil para la industria. Los segmentos de Equipo Original (OE) han sido los más afectados, registrando una caída respecto a 2019 del -23% para los neumáticos de consumo y un -18% en neumáticos de camión.

En el mercado de reemplazo, todos los segmentos se han visto afectados negativamente. Los neumáticos de consumo han registrando un impacto negativo frente a 2019 de dos dígitos, igual a -12%. En este segmento de neumáticos de consumo, el neumático de verano para turismo registra una caída del -13%, y una disminución del -20% en neumáticos de invierno para turismo. La nota positiva en el mercado de reemplazo, la pone los neumáticos todo tiempo (all season) para turismo, que registró una subida del +5% en relación a 2019. 

El mercado de reemplazo de neumáticos de camión registró en 2020 caídas del -4%, y en neumáticos de moto y scooter una disminución del -9%, mientras que las ventas de neumáticos agrícolas se comportaron de manera constante, sin variación 0%,  todo ello en comparación con el año pasado.

Fazilet Cinaralp, secretaria general de ETRMA, afirmó que "la pandemia del Covid-19, los repetidos bloqueos y restricciones de movilidad impuestas en consecuencia, junto con la crisis económica que siguió, con el cierre de algunas plantas, han impactado fuertemente al sector del neumático, no solo en términos de ventas sino también en términos de empleos  perdidos". "Lamentablemente, la enorme caída de los neumáticos de consumo OE no es una sorpresa y es una consecuencia directa de la contracción del 23,7% anunciada para 2020 por la industria de automóviles de pasajeros de la UE debido a la pandemia de Covid-19".

En relación al cuarto trimestre de 2020, se aprecia una reactivación de la actividad, impulsado por el segmento de neumáticos agrícolas con una subida del 14%, seguido del segmento de neumáticos de moto y scooters que reflejan subidas del 13% y neumáticos de camión en una tendencia positiva del 8%, mientras que el mercado de consumo sigue reflejando resultado negativo del -5%.  En este sentido, un invierno relativamente suave durante los períodos de semi-bloqueo por las restricciones, hizo que muchos conductores no reemplazaran sus neumáticos de verano por neumáticos de invierno.

Fazilet Cinaralp subrayó que "será clave para nuestro sector continuar la colaboración con las instituciones de la Unión Europea y los gobiernos nacionales para desarrollar esquemas que faciliten la recuperación, con el fin de apoyar a la economía y la sociedad para salir de esta crisis sin precedentes".

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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez