La crisis sanitaria disminuye drásticamente las ventas del mercado de reemplazo de neumáticos

Los resultados demuestran una dramática desaceleración en las ventas y reemplazo de neumáticos en comparación con el primer trimestre de 2019. No obstante, ETRMA acoge con beneplácito las medidas adoptadas a nivel europeo y nacional para mitigar el impacto de la crisis sanitaria y espera planes adicionales para estimular un reinicio exitoso de las actividades.

Las ventas de neumáticos en todas las categorías se han reducido drásticamente a medida que el brote de Covid-19 se extendió por Europa y obligó a la sociedad a confinarse. El sector comenzó 2020 en medio de condiciones similares a los últimos meses de 2019. Pero el impacto temprano del coronavirus en la industria de los neumáticos ya se puede ver en las cifras de febrero, con fuertes caídas en los neumáticos para camiones de equipo original (-16% a febrero de 2019).

Las repercusiones de gran alcance de la pandemia se hacen evidentes en las cifras de marzo, lo que lleva a una caída de -13% en los neumáticos de consumo y neumáticos agrícolas, así como una disminución de -6% en los neumáticos de camiones. Comparando marzo de 2020 con marzo de 2019, existe una disminución de -26% en las llantas de consumo y una caída de -15% en las llantas para camiones y agrícolas.

La drástica disminución en las ventas y reemplazos de neumáticos se debe en parte a las amplias medidas tomadas por los fabricantes de llantas para proteger la salud y el bienestar de sus empleados y cumplir con las pautas gubernamentales. Esto ha llevado al cierre temporal de las instalaciones de fabricación europeas de casi todas las empresas miembros. A partir del 7 de abril, ETRMA estima que en Europa: el 89% de la capacidad de fabricación está cerrada, el 84% de la fuerza laboral está afectada y el 10% del personal de I+D no puede continuar con sus actividades. No está claro cuándo la industria europea del neumático podrá reanudar sus actividades de producción y la cadena de suministro internacional volverá a funcionar.

Además, ha habido una caída sustancial en la demanda debido a las medidas de cierre nacional en toda la Unión Europea, que han afectado las compras de vehículos y neumáticos, el comportamiento de conducción y la cantidad de millas recorridas. Fazilet Cinaralp, secretario general de ETRMA, afirmó que "tanto la suspensión de las actividades operativas como la fuerte caída de la demanda tendrán un impacto duradero en el desempeño de nuestra industria. Este es el mayor desafío que nuestra industria ha enfrentado".

ETRMA apoya las medidas tomadas por la Comisión Europea para ayudar a mitigar las consecuencias de esta crisis sin precedentes. ETRMA espera continuar colaborando con las instituciones de la UE y los gobiernos nacionales para desarrollar esquemas que estimulen un reinicio fluido y exitoso de las actividades en esta industria europea vital una vez que la crisis de salud inmediata haya terminado.

"Esperamos continuar nuestro diálogo con los gobiernos sobre cómo podemos reiniciar nuestras actividades en el futuro cercano", dijo Fazilet Cinaralp. Mientras tanto, la industria de los neumáticos seguirá contribuyendo a la lucha contra la pandemia de Covid-19. "La industria europea del neumático sigue preparada para brindar cualquier ayuda que pueda. Varios miembros de ETRMA están produciendo máscaras quirúrgicas y ventiladores en diferentes Estados miembros y continúan movilizándose en todos los frentes para desempeñar un papel activo en la batalla global ", concluyó.