Miércoles, 13 de agosto de 2025

Hankook equipa el Hyundai IONIQ 6 totalmente eléctrico con el Ventus S1 evo 3 ev

Hankook equipa el Hyundai IONIQ 6

Hankook equipa el Hyundai IONIQ 6

Hankook equipa el Hyundai IONIQ 6
Llevará los Ventus S1 evo 3 ev

Llevará los Ventus S1 evo 3 ev

Llevará los Ventus S1 evo 3 ev

Hankook equipa de serie el Hyundai IONIQ 6 con el neumático Ventus S1 evo 3 ev, desarrollado especialmente para vehículos eléctricos. Gracias a su reducida resistencia a la rodadura y a su construcción ligera y robusta, el neumático satisface los requisitos especiales de los vehículos de propulsión puramente eléctrica.

Hankook ofrece el neumático para el IONIQ 6 en el tamaño 225/55 R18 W.

"Estamos muy satisfechos con la confianza que Hyundai deposita en nuestros neumáticos prémium, y por la incorporación del Ventus S1 evo 3 ev en su nuevo supermodelo eléctrico", comentó Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europe. "Con ello, no sólo ampliamos nuestro negocio de equipo original, sino que también impulsamos la transición hacia la movilidad eléctrica", añadió.

Debido a sus características, los vehículos eléctricos, como el Hyundai IONIQ 6, plantean otros desafíos para los neumáticos diferentes a los vehículos con motor de combustión. Aspectos clave son una baja resistencia a la rodadura y un peso reducido que haga posible la alta autonomía del Hyundai IONIQ 6, superior a 550 kilómetros por carga de batería.

Asimismo, el propio concepto de los vehículos eléctricos conlleva un mayor peso debido a la batería, lo que exige una mayor capacidad de carga del neumático. Con el Ventus S1 evo 3 ev, los ingenieros de Hankook han creado un neumático que combina estos requisitos a la perfección. Gracias a la carcasa de doble capa fabricada con una fibra especial de alto rendimiento, el neumático ofrece una estabilidad muy alta y al mismo tiempo un peso propio muy reducido en relación con su tamaño. Además, el compuesto de la banda de rodadura del Ventus S1 evo 3 ev está diseñado especialmente para los altos pares de tracción de los vehículos eléctricos, y ofrece un excelente agarre en superficies secas y mojadas.

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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez