Goodyear garantiza que nadie se quede sin carcasas
Sábado, 13 de diciembre de 2025
Martes, 12 de enero de 2016
Goodyear pone en marcha una campaña pionera que estará vigente hasta el 29 de febrero para la gestión de carcasas de las principales medidas de recauchutado Nominativo. El nuevo sistema facilita el proceso y garantiza que los clientes reciban tantos neumáticos recauchutados como carcasas nominativas envíen.
Incluyendo los casos en los que alguna de las carcasas del cliente no sea válida, Goodyear la reemplazará por una equivalente.
Con la opción de recauchutado en Nominativo se recauchutan las carcasas propiedad del cliente, y se le devuelven como un nuevo producto TreadMax. En esta opción el cliente solo paga por el proceso de recauchutado. Goodyear ofrece además el recauchutado con carcasa, que funciona sin necesidad de hacer ninguna entrega, y el recauchutado con cambio de carcasa, en el que el neumático desgastado se envía a Goodyear y el cliente recibe otro neumático recauchutado.
El recauchutado es un proceso fundamental para que los operadores de flotas obtengan el máximo rendimiento económico de sus neumáticos, y con esta iniciativa Goodyear apuesta por potenciar la opción de recauchutado en Nominativo, gracias al cual las flotas reducen sus costes de neumáticos hasta un 40% manteniendo las mismas características y rendimientos que los neumáticos nuevos.
"Desde Goodyear apostamos por el recauchutado como una herramienta fundamental dentro del paquete Fleet First para reducir los costes operativos de nuestras flotas. En concreto, el recauchutado nominativo nos permite maximizar el valor de las neumáticos Goodyear Dunlop ya gastados, reproduciendo los mismos dibujos y rendimientos de los neumáticos nuevos sobre las propias carcasas de nuestros clientes", explicó Jose María Sanz, Responsable de Flotas y Recauchutado en Goodyear Dunlop para España.
"Con la garantía de carcasas enviadas a recauchutar en nominativo queremos potenciar aún más este modelo, simplificando la gestión y premiando a los usuarios más fieles de Goodyear, aportando la carcasa en aquellos casos en los que la del cliente no sea válida", continuó Sanz. "Con toda seguridad, esta iniciativa será muy bienvenida por flotas y distribuidores ya que responde a las necesidades que ellos mismos nos han trasmitido", señaló.
Al igual que ocurre con los neumáticos nuevos, para obtener el mayor beneficio de los recauchutados es esencial utilizar productos de la mayor calidad, como los neumáticos TreadMax y NextTread de Goodyear y Dunlop, que no sólo suponen una reducción de costes, sino que aportan también importantes beneficios medioambientales.
TreadMax, el recauchutado en caliente de alta calidad de Goodyear Dunlop, ofrece unas prestaciones similares a las de los neumáticos nuevos ya que, al emplear únicamente carcasas de última generación de Goodyear y Dunlop, su calidad está garantizada.
Además, los diseños, compuestos y tecnologías empleadas en TreadMax son las mismas que las utilizadas para los neumáticos nuevos, así como los criterios de calidad seguidos en su fabricación.
eCasing es la plataforma central para organizar las carcasas y todo el proceso de recauchutado. Gracias al sistema online y su amplia galería de diseños, los clientes pueden elegir el dibujo de recauchutado que prefieran. Además, eCasing ofrece a los clientes de Goodyear Dunlop una interfaz intuitiva y fácil de usar que permite mantener un seguimiento completo de las carcasas de cada flota.
A través de la página de inicio, el sistema permite acceder fácilmente a todos los documentos relevantes para el cliente, como notas de envío, certificados de eliminación de carcasas, órdenes de compra y facturas.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez