General Tire lanza sus nuevas cubiertas Grabber AT3 en la Península Ibérica

Los usuarios de vehículos todo terreno, los 4x4 clásicos, y todo camino, tanto Crossover como SUV, están solicitando neumáticos que generen menos ruido y sean más resistentes al desgaste cuando se mueven sobre asfalto, sin renunciar a un nivel máximo de efectividad en tierra, barro, piedra y nieve.

Los equipos de desarrollo de General Tire, una marca con más de cien años de experiencia en la fabricación de neumáticos, han respondido con sus Grabber AT3, “las nuevas referencias en All Terrain” , a las exigencias de confort acústico, comodidad de marcha y vida útil prolongada que plantean, ahora mismo, miles de automovilistas usuarios de los vehículos todo terreno tras años al volante de turismos.

La nueva generación de cubiertas AT3 de General Tire se dirige tanto a automovilistas aventureros, como a los profesionales de la construcción, de la agricultura y la ganadería, de las obras públicas o de la minería que utilizan sus vehículos 50 por ciento en asfalto y 50 por ciento en campo durante todo el año.

Grupo Andrés, distribuidor exclusivo de General Tire para España y Portugal, avanza un ascenso de más del 15 por ciento en las ventas de cubiertas todo terreno para finales del año próximo gracias el efecto dinamizador de las Grabber AT3.

Las tres soluciones técnicas incorporadas a la nueva gama de neumáticos Grabber AT3 , “TracGen”, “DuraGen” y “ComfortBalance”, son claves para explicar la mejora de sus prestaciones tanto en conducción sobre asfalto como en campo. Las cubiertas todo terreno más recientes de General Tire son: un 15 por ciento más eficaces al rodar sobre nieve y hielo que sus predecesoras, las Grabber AT, verdadero referente en la categoría; un 5 por ciento más silenciosas cuando ruedan por autovía o carretera; un 7 por ciento más duraderas, hasta superar ya los 50.000 kilómetros de vida útil en una conducción sin excesos y un 5 por ciento más resistentes a los desgastes irregulares.

El proceso de perfeccionamiento que ha transformado los Grabber clásicos de General Tire en AT3 también ofrece resultados espectaculares en circulación por campo. Las mejoras se valoran en: 5 por ciento cuando estas cubiertas avanzan sobre barro y un 3 por ciento en hierba húmeda, sin perder nada de su eficacia legendaria en tierra y en zonas rocosas. La resistencia de estas nuevas cubiertas a los choques con piedras y a los cortes ha aumentado, igualmente, en más de un 5 por ciento.

Tres soluciones que marcan tendencias

La nueva generación de neumáticos todo terreno lanzada por General Tire reúne tres desarrollos inéditos, impuestos por los automovilistas que conducen, ahora mismo, vehículos todo terreno o todo camino.

- TracGen: es la técnica responsable del diseño de hombros abiertos que caracteriza a la gama Grabber AT3. Facilita la auto limpieza de los surcos en la banda de rodadura, mejora el contacto con el piso en superficies deslizantes y proporciona agarre en todas direcciones.

- DuraGen: es la solución que ha posibilitado el aumento de vida útil de la cubierta en condiciones extremas. El capítulo “DuraGen” de las Grabber AT3 incluye: un compuesto de goma con una resistencia extrema a los cortes; y un sistema de parachoques antipiedras, capaz de asegurar que ningún fragmento de roca permanezca en los canales de la banda de rodadura.

- ComfortBalance: resume el acuerdo conseguido por los técnicos de General Tire para que los nuevos Grabber ofrezcan, al mismo tiempo, máximo confort en asfalto y máximo agarre en campo. La geometría especial de los bloques de goma presentes en la banda de rodadura reduce la vibración de la cubierta en todas las circunstancias, rebajando así el ruido de rodadura y aumentando la superficie de la huella.

El salto al futuro protagonizado por los neumáticos todo terreno Grabber AT3 impulsará el mercado de reposición en los meses venideros. El director general de Grupo Andrés, Eduardo Salazar, comenta así la nueva etapa a punto de comenzar: "Vamos a explotar al máximo el potencial de General Tire en su dominio predilecto: el neumático de fuera de carretera, off road".

Esta marca centenaria, integrada en el grupo Continental y con fábricas tanto en Europa del Este como en Estados Unidos, ha sido siempre una referencia en 4x4, acumulando experiencia cada día desde el lanzamiento de los neumáticos para los primeros Jeep de la historia. Ahora contamos ya con la cubierta de campo que debe ser referencia durante la próxima década”.