Miércoles, 08 de mayo de 2024

Falken ZIEX ZE914, el neumático deportivo de bajo consumo

Lunes, 02 de abril de 2012

Falken continúa presentando novedades en su gama de neumáticos para 2012 con el lanzamiento del ZIEX ZE914, su nueva clase deportiva, un neumático que consigue mayor agarre en seco y mojado con unas excelentes prestaciones de confort y menor resistencia a la rodadura, además de proporcionar hasta un 4% de ahorro de combustible.

La marca japonesa de neumáticos de altas prestaciones continúa presentando novedades en su gama de neumáticos para 2012 con el lanzamiento del ZIEX ZE914, su nueva clase deportiva, un neumático que consigue alcanzar las más altas prestaciones en su segmento, estableciendo nuevos estándares. Diseñado para proporcionar más agarre tanto en superficies secas como en mojadas, ofreciendo un excelente confort en la conducción y una menor resistencia a la rodadura, lo que le permite ahorrar combustible. El ZIEX ZE914 consigue equilibrar dos factores excluyentes: agarre en superficie mojada y reducción de la resistencia a la rodadura. El nuevo neumático está a la venta en diez dimensiones para automóviles de diferentes clases como el Volkswagen Golf, el Volvo V60 o el Audi TT.

El Falken ZIEX ZE914 está desarrollado especialmente para cumplir con las elevadas exigencias del mercado europeo y con el objetivo de ofrecer bajos niveles de consumo, así como buenas manejabilidad y frenada, incluso en superficie mojada. "Con el ZIEX ZE914 hemos conseguido la cuadratura del círculo", explica Markus Bögner, director comercial en Alemania de Falken Tyre Europe GmbH. "Hasta ahora no había sido posible reducir la resistencia a la rodadura de los neumáticos sin perder agarre en carretera mojada. Gracias a un cambio en la composición química de la mezcla de goma, en combinación con un perfil especial y los cuatro anchos canales longitudinales, nuestros técnicos han desarrollado la simbiosis perfecta entre seguridad y ahorro de combustible. Estoy seguro de que el ZE914 entusiasmará a los conductores de todas las clases de vehículos", afirmó. Esta enorme versatilidad, manteniendo en todo momento sus extraordinarias prestaciones, se traduce en una completa gama dimensional que contará con un total de 70 medidas diferentes.

Nueva mezcla en la goma

La ecuación es muy simple: cuanto mayor sea la proporción de la energía trasladada a la carretera que se convierta en calor, mayor será la cantidad de energía que debe consumirse en forma de combustible para obtener las prestaciones deseadas. Gracias al empleo de dióxido de silicio, en combinación con largas cadenas modificadas de polímeros, se desarrolla una novedosa mezcla de goma que reduce el desarrollo de calor innecesario y, en consecuencia, la resistencia a la rodadura. El ZIEX ZE914 ahorra aproximadamente un 3,8% de combustible frente a un neumático no optimizado. La propiedades de dilatación del silicio tienen como efecto adicional que, manteniendo el tamaño del neumático, aumenta la superficie de contacto y, en consecuencia, el agarre. Esto, a su vez, mejora las prestaciones de conducción y frenada en carretera mojada. Además, como efecto segundario beneficioso, gracias al aumento de la superficie de contacto, se reduce la presión de contacto y aumenta la duración del neumático.

"Ante la entrada en vigor el próximo otoño de la etiqueta europea, es necesario cuidar al máximo las prestaciones de los neumáticos. Por ello, Falken se adelanta a cualquier exigencia legal con una gama que ofrece unas prestaciones muy superiores a las mínimas establecidas por la normativa europea", explica Carlos Viñas, director de Falken para la Península Ibérica, aludiendo a las prestaciones del nuevo ZIEX ZE914. "Así, este neumático representa un nuevo estándar tanto para el mercado español como europeo. Una vez más, Falken se sitúa en cabeza de la tecnología siempre al servicio del consumidor", destacó.

Sistema de alerta de desgaste integrado

Los cuatro anchos canales longitudinales de la banda de rodadura permiten una evacuación efectiva del agua y proporcionan excelentes prestaciones de aquaplaning. Adicionalmente, las laminillas desplazadas e integradas en el primer nervio del hombro del neumático rompen la película de agua con mayor efectividad que los perfiles tradicionales. Igual que el ZIEX ZE912, su predecesor, este nuevo neumático también dispone de un sistema de alerta de desgaste que informa sobre el estado del neumático. Estos indicadores, llamados 'special eyes', cambian su forma con el desgaste e indican cuándo es necesario hacer un cambio en cruz. Los 'special eyes' cambian dos veces de forma: de redondo a cuadrado y de cuadrado a superficie lisa.

Medidas

El nuevo Falken ZIEX ZE914, cuya gama completa alcanzará las 70 medidas, está ya disponible en 10 dimensiones distintas en códigos de velocidad V, W y H. De ellas, dos son nuevas:

- 205/55R 16 91W para Ford Mondeo, Mazda 5, Skoda Octavia, VW Golf.

- 215/55R16 93W para Peugeot 308, Volvo V60, VW Eos/Passat.

 

• Tweet