Volkswagen Golf diésel
Jueves, 28 de marzo de 2024
Miércoles, 22 de mayo de 2013
El Salón del Vehículo de Ocasión cumple su décimo séptima edición –los días 24 de mayo al 2 de junio próximos, en la Feria de Madrid- en un momento especialmente dulce para el sector de seminuevos. El vehículo usado es la primera opción para el 73% de los compradores españoles.
Según los últimos datos aportados por GANVAM, Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (entidad promotora del certamen, que organiza IFEMA), en 2013 se venderán 1.642.000 unidades, es decir, un 4,1% más que en el ejercicio pasado.
En el Salón del Vehículo de Ocasión se encuentra representado un sector con un importante papel socio económico, al generar 278.000 puestos de trabajo y una facturación de más de 95.000 millones de euros, lo que representa un 9% del PIB. Las 65 empresas participantes en el Salón y los más de 4.000 coches puestos a la venta, reflejo de un sector que este año venderá 1,6 millones de vehículos de segunda mano.
Otro dato alentador, de acuerdo con la información de la patronal (aglutina a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas) es que este año se vuelve a repetir la marca histórica de 2,3 vehículos de ocasión vendidos por cada 1 nuevo comercializado. Una ratio que permite a España adelantar a Alemania, aunque estamos todavía por debajo de otros países de nuestro entorno con mayor tradición en el vehículo de segunda mano como Reino Unido (3,6), Francia (2,7) o Italia (2,6).
Una de las notas negativas es que la edad media del parque de turismos está en 9,5 años, por la tendencia de los automovilistas ante la crisis a estirar al máximo la vida de sus utilitarios, cuando lo deseable según GANVAM serían menos de siete años. El otro aspecto negativo, según denuncia el Presidente de la patronal, Juan Antonio Sánchez Torres, es "ese 10% (160.000 unidades) de ventas piratas, sin garantías y en competencia desleal con los concesionarios y compraventas que cumplen todas las exigencias fiscales y administrativas que marca la Ley".
Por otro lado, en el Salón del Vehículo de Ocasión se puede observar el perfil del comprador de automóviles de segunda mano. Un perfil que ha recogido GANVAM en su Libro Blanco del VO. En ese documento, se destaca la evolución del vehículo de ocasión en los últimos cinco años, en los que ha ido ganando terreno al nuevo, hasta el punto de convertirse en la primera opción para el 73% de los españoles que decidieron adquirir un usado en 2012.
Las dificultades para acceder a financiación ha resultado ser un factor determinante a la hora de impulsar a los compradores a optar por los semi nuevos. En concreto, el año pasado sólo el 18,8% consiguió esa financiación, prácticamente la mitad que hace cinco años (36,4%). Precisamente las facilidades que se pueden encontrar en el Salón del Vehículo de Ocasión, en materia de financiación, es uno de los factores que contribuyen al éxito de público de dicha convocatoria.
Ante la falta de crédito, la opción de un coche usado, con un precio razonable e incluso asumible en un solo pago, la convierte en muy atractiva. De hecho, el 71% de los compradores reconoce pagar su vehículo al contado y echando mano de los ahorros (en el 93% de los casos). Otro aspecto a destacar es el alto grado de satisfacción de las exigencias de los compradores, cuando adquieren un automóvil de segunda mano, sobre todo cuando se ha realizado a través de un profesional, por lo que más de la mitad de los compradores –el 51,1%- son reincidentes.
A pesar de la amplia oferta del escaparate de usados, los españoles podríamos decir que somos de 'costumbres fijas' a la hora decidir nuestro coche preferido en el mercado de ocasión. Y es que un año más el Volkswagen Golf diésel con cambio manual es el automóvil más buscado por los automovilistas, según el análisis anual que realiza AutoScout24 con motivo del Salón del Vehículo de Ocasión (VO).
El estudi señala que los automovilistas españoles a la hora de decidirse por un coche usado buscan, por un lado, vehículos asequibles y prácticos que les permitan moverse con facilidad y que les resuelvan sus problemas de desplazamiento como el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Ford Focus o el Seat León y, por otro, vehículos de gama alta con un fuerte componente aspiracional y que no podrían permitirse de otro modo.
Así, en el ranking de modelos más buscados en el mercado de VO aparecen también entre los diez primeros puestos vehículos de marcas tan reconocidas como el Megane de la casa francesa Renault o los modelos A3 y A4 de Audi, junto con el modelo 320 de BMW, de tamaños medio-grande y precios más superiores.
Respecto a la configuración de estos vehículos, el informe llama la atención sobre cómo los coches familiares y más grandes- tipo sedán, SUV o 4x4- van ganando terreno en el mercado de VO, desplazando a aquellos modelos más pequeños que años anteriores copaban los primeros puestos.
De esta forma, casi un 12% de los automovilistas interesados en un vehículo de ocasión buscan modelos que les permitan desplazarse con sus familias pero que también puedan costear sin hacer el desembolso que les supondría en el mercado de nuevos. La crisis ha puesto de manifiesto que el usado no es exclusivo de jóvenes con deseos de solventar sus problemas de movilidad de la manera más barata posible, sino que son coches para todos los públicos y necesidades.
El informe también refleja que la fama de la tecnología alemana del automóvil continúa manteniendo su fiel séquito de "followers" en el escaparate de ocasión español, hasta el punto de que cuatro escuderías germanas se encuentran en los primeros puestos del ranking de marcas más buscadas.
Así, BMW es la marca más demandada por los conductores de nuestro país (9,6%), seguida de Mercedes-Benz (8,4%) y Volkswagen (7,7%). Sólo la francesa Renault, con el 7,5% de las búsquedas se cuela en este ranking de popularidad con sabor alemán, seguida por la también germana Audi (7,3%).
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez