El sector de la moto y los vehículos ligeros cierra 2022 superando las 200 mil unidades

A pesar de las dificultados en el suministro de componentes y en la logística de vehículos o los problemas derivados de la guerra de Ucrania, los factores positivos como el incremento de uso de las dos ruedas motorizadas en la nueva movilidad han permitido este crecimiento. La representatividad de la moto y los vehículos ligeros en la automoción española creció un año más, situándose en el 17,3%.

Las motocicletas, el principal mercado, registraron en 2022 un crecimiento del 6,3%. Las matriculaciones de triciclos, microcoches y ATV/Quads, también mostraron números positivos, con incrementos de 9,1%, 5,5%, y 2,4% respectivamente. En el otro lado de la balanza se encuentran los ciclomotores, que cerraron el año con una caída del 11,5%.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, explicó que "para el sector estos datos son muy positivos. Pero no hay que olvidar el enorme esfuerzo que han hecho las empresas durante el año para superar los contratiempos sin incrementar los precios". "Lo cierto es que cada vez más ciudadanos demandan vehículos ligeros, como motocicletas, triciclos o microcoches. La tendencia de los últimos años es evidente, tanto en los vehículos orientados a la movilidad urbana, como en los destinados al ocio y turismo", señaló.

"La electrificación continúa avanzando y la cuota de penetración del vehículo eléctrico sigue siendo la más alta, situándose en el 8,5%", concluyó Riaño.