El Pirelli P Zero, neumático más prestacional del test comparativo de la revista EVO

El Pirelli P Zero ha batido a sus principales rivales en un test comparativo organizado por la revista EVO, durante el que se ha subrayado la condición de P Zero de neumático de referencia de Pirelli y su indiscutible liderazgo mundial en el segmento de ultra altas prestaciones.

EVO, cuyo eslogan es "la emoción de la conducción", nació en 1998 y cuenta con diferentes ediciones internacionales, una de ellas en España, lo que la convierte en una de las publicaciones de referencia para los amantes de los automóviles de altas prestaciones en todo el mundo.

En la última edición de su siempre esperado test comparativo de neumáticos de verano, EVO ha enfrentado a las cubiertas de referencia actualmente a la venta. P Zero se enfrentaba, pues, a otros siete conocidos rivales de fabricantes consolidados en una batería de ensayos.

Las pruebas evaluaban aspectos clave en el rendimiento de toda cubierta, como la manejabilidad, la aceleración y la frenada en una gran variedad de condiciones, y tanto sobre asfalto seco como mojado. El comparativo incluía mediciones objetivas –con prestaciones verificadas en un entorno controlado– y apreciaciones subjetivas, estas últimas en manos de los experimentados probadores de la revista, que han desgranado el feedback de las gomas al volante y el modo como interaccionaban tanto con el coche como con la superficie.

P Zero, los más rápidos sobre seco y mojado

El Pirelli P Zero ha sido el ganador absoluto del test con un notable margen: "Siempre entre los seis mejores, el Pirelli ha sido especialmente impresionante sobre mojado y, de lejos, el mejor neumático en las apreciaciones subjetivas”, reza el texto de EVO. “Ha marcado las mejores vueltas al circuito sobre seco y mojado y realmente podías sentir el agarre".

El comparativo de neumáticos de EVO se ha llevado a cabo con la última especificación de P Zero en medida de 18 pulgadas, una de las más populares del rango de altas prestaciones de Pirelli –la misma que, por cierto, adoptará el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 para sus monoplazas a partir de 2021. La gama P Zero arranca en las 18" y se extiende hasta las 22", y equipa a algunos de los mejores superdeportivos y hypercars del mundo.

El test de EVO se suma a otra importante victoria de Pirelli en el inicio de 2019, cuando el P Zero fue destacado como el mejor de entre 11 cubiertas de verano por la reputada revista alemana Auto Bild, que alabó sus "excelentes prestaciones sin puntos débiles".

Los neumáticos P Zero componen el equipo original de más de la mitad de integrantes del segmento Prestige en todo el mundo. En la actualidad, este referente de Pirelli cuenta con más de 1.100 homologaciones.