Jueves, 02 de mayo de 2024

José Sedano

Director General Goodyear Dunlop Iberia

El crecimiento sostenible es lo que da estabilidad a nuestra industria

Martes, 24 de septiembre de 2013

Hace apenas seis meses que me he incorporado a Goodyear Dunlop Iberia. En este período he tratado de conocer con el máximo detalle la casuística del mercado de neumáticos en España y Portugal. He visitado muchos clientes, unos más grandes y otros más pequeños, y me voy haciendo una imagen bastante sólida del mercado en el que operamos.

Por un lado, me parece importante destacar que la industria del neumático es, quizás por naturaleza, más estable que otras industrias. Cuando muchas industrias han sufrido en estos últimos años desplomes muy sustanciales, la industria del neumático ha resistido mejor, si bien también con caídas de ventas.

El ejemplo lo tenemos en este año 2013. Mientras la industria del automóvil tiene que sustentarse en los planes de ayuda a la compra como los planes PIVE, en el mercado de neumáticos Turismo ha crecido algo más de un 4% a nivel de sell in, mientras que en Industrial los crecimientos se acercan al 10%. Estas cifras hay que tomarlas con cierta cautela, pero también tenemos datos para ser optimistas.

A nivel sell out de Turismo, aunque todavía estamos en un período un tanto inestable, comenzamos a ver síntomas de recuperación. Desde el mes de mayo no hemos visto caídas a nivel de sell out, lo que supone un respiro necesario para los talleres tras meses de inestabilidad en este sentido. Además hay que añadir que en Industrial, que es un claro anticipador de tendencias del total mercado, los crecimientos son pausados pero sostenibles en el tiempo.

Todavía estamos en niveles de volumen previos a la crisis, y es cierto que va a pasar mucho tiempo hasta que volvamos a los volúmenes de antaño, pero precisamente ese crecimiento sostenible es lo que da estabilidad a nuestra industria.

Desde mi punto de vista un factor muy importante en nuestra industria es que a pesar del crecimiento entendible de los segmentos de precio más barato, las marcas Premium y los segmentos de alta gama (UHP, HP y 4x4) siguen representando un porcentaje de valor muy importante del mercado total, con cifras superiores al 65%. Es decir, este es un mercado de valor atractivo para invertir y seguir desarrollando.

Frente a esto, sigue ganando presencia la venta de neumáticos de segunda mano o de neumáticos recauchutados de turismo con argumentos que se alejan mucho de lo que debería ser el leifmotiv de nuestra industria, la seguridad.

En cuanto a las previsiones de cara al cierre de año, son en términos generales bastante positivas. Por un lado, en Consumer estimamos que el mercado cerrará el ejercicio con crecimientos superiores al 6%, mientras que en Commercial el crecimiento será superior, pero debemos tener en cuenta que nos estamos comparando en el caso de este último segmento, con un año en la que la bajada de stocks era prioridad para muchos clientes, de ahí estos crecimientos más acusados.

En definitiva, reitero que estamos ante una industria madura, con un grado de estabilidad que le hace fuerte y robusta frente a otras. Además, todavía queda mucho camino por recorrer en algunos segmentos, como por ejemplo el de los neumáticos de invierno, a los cuales habrá que prestar especial atención ahora que la llegada del otoño nos alerta de la llegada del frío y las inclemencias meteorológicas.

• Tweet