Dunlop Sport Maxx RT2 frente al skater Pete Connolly

El desafío, que ha tenido lugar en la carretera de la Sierra de Tramontana, ha consistido en una carrera contrarreloj descendiendo las curvas de la cordillera. El descenso enfrentaba la velocidad del skater a la del vehículo calzado con los neumáticos Sport Maxx RT2, un Mercedes-AMG A45. Las curvas cerradas, el nivel de inclinación y la velocidad que requería el reto, hacían necesarios unos neumáticos que proporcionaran unas excelentes condiciones de agarre y precisión.

El Sport Maxx RT2 es sucesor del tantas veces galardonado Sport Maxx RT. El neumático, que cuenta con el respaldo de las pruebas independientes de TÜV, realizadas a petición de Dunlop, ofrece una manejabilidad y un agarre excelentes, además de conseguir vueltas más rápidas que sus predecesores en el circuito de pruebas.

Fiel al espíritu de la marca, el neumático se ha diseñado siguiendo la filosofía Forever Forward, para proporcionar una experiencia de conducción sin igual. Además, la larga experiencia de Dunlop en competición, que incluye victorias en carreras abiertas de resistencia, ha sido una gran fuente de inspiración para la creación del Sport Maxx RT2.

Este neumático es un verdadero experto en agarre y precisión, según demuestran los resultados de la prueba de referencia realizada por TÜV Süd, lo que lo convierte en el neumático perfecto para situaciones que requieran un alto nivel de rendimiento como el desafío en la Sierra de Tramontana.

Alberto Villarreal, director de Marketing de Goodyear Dunlop Iberia, comentó que con este desafío querían demostrar "las excelentes capacidades de nuestro último neumático en una ruta tan exigente como la de la Sierra de Tramontana. Hemos tratado de producir un neumático para el consumidor que busca una experiencia única, y el Sport Maxx RT2 ofrece un nivel sin precedentes de agarre y precisión en curva, mientras que proporciona el 100% de confianza y el máximo rendimiento".