Ventus Prime²
Lunes, 10 de noviembre de 2025
Lunes, 02 de septiembre de 2013
Hankook Tire, fabricante de neumáticos Premium, es el elegido por Daimler AG como proveedor de equipo original para el nuevo Mercedes-Benz Clase S. Cuando se lance al mercado, el nuevo sedán de lujo será equipado de fábrica con los neumáticos Ventus Prime de Hankook en la medida 245/55 R 17 102 W.
Hankook Tire continúa expandiendo su negocio de equipo original en el área Premium. Cuando se lance al mercado, el nuevo modelo insignia de Mercedes-Benz será equipado con los neumáticos de altas prestaciones Ventus Prime² del fabricante de neumáticos. Durante el desarrollo del neumático no sólo se tuvieron en cuenta la adherencia sobre mojado y el confort durante la marcha, sino también las características medioambientales, como por ejemplo la reducción de la emisión de ruidos y una menor resistencia a la rodadura.
"El Mercedes-Benz Clase S está considerado uno de los mejores vehículos de lujo del mundo", destacó Jin-Wook Choi, presidente de Hankook Tire y máximo representante de la compañía en Europa. "Con el Hankook Ventus Prime estamos orgullosos de haber podido desarrollar un neumático para Daimler AG que satisface en todos los aspectos los requerimientos exactos de nuestro cliente para equipar su nuevo Mercedes-Benz Clase S", aseguró.
Además de satisfacer el requerimiento de ofrecer un rendimiento magnífico de la frenada y un manejo excelente, aspectos de seguridad importantes en todos los vehículos Mercedes-Benz, las especificaciones de ingeniería del Ventus Prime² se centraron en optimizar el confort, minimizar el ruido de rodadura y reducir significativamente la resistencia a la rodadura. Durante la exhaustiva fase de ensayo, el neumático de altas prestaciones de Hankook destacó especialmente por sus características de confort durante la marcha.
La tecnología Multi-Tread Radius de Hankook, aplicada en el contorno del neumático Ventus Prime² y hecha a medida para satisfacer los requerimientos exactos de Mercedes-Benz, destaca como uno de los factores clave para el éxito de este desarrollo. En combinación con el diseño especialmente compacto del paquete de cinturones, en el que se ha utilizado correa de acero de alta tensión, se garantiza la optimización de la banda de rodadura del neumático en todo momento, independientemente de las condiciones de carga del vehículo.
Un nuevo compuesto en la banda de rodadura a base de nanopartículas de sílice, con una combinación de caucho base especialmente adaptado, ha permitido reducir significativamente la resistencia a la rodadura del neumático, manteniendo al mismo tiempo un nivel de agarre sobre mojado consecuentemente elevado. Además, el diseño biónico de la banda de rodadura ofrece una excelente resistencia ante el deslizamiento sobre agua sin influir negativamente en el ruido de rodadura.
Los neumáticos para el Mercedes-Benz Clase S se fabrican actualmente en la principal fábrica de neumáticos de altas prestaciones de Hankook en Geumsan, Corea del Sur. Esta fábrica de neumáticos de gran tecnología está especializada en la producción de neumáticos Premium y en su reciente expansión se ha incorporado un nuevo departamento con algunas de las fábricas más modernas del mundo dedicadas a estos productos Premium.
Distribución optimizada de la presión sobre el suelo para un mayor agarre sobre mojado: La tecnología Multi-Tread Radius garantiza el mejor contacto posible con la carretera para lograr un magnífica conducción y menores distancias de frenado, particularmente en condiciones de mojado y en curvas cerradas, así como a altas velocidades.
Conducción ideal y mayor vida útil: La tecnología SCCT (Stiffness Control Contour Theory) patentada por Hankook ayuda a conseguir una distribución uniforme de la presión sobre el suelo para reducir el desgaste.
Diseño biónico y diseño asimétrico de la banda: El diseño asimétrico de la banda de rodadura combina unos excelentes valores frente al aquaplaning con una maniobrabilidad superior y una respuesta exacta de la dirección. El diseño de los hombros de los bloques del canal exterior de la banda, inspirado en los dientes del jaguar, hace que éstos se adapten perfectamente a la superficie de la calzada, garantizando una tracción optimizada de manera constante, así como una estabilidad en las curvas significativamente mejorada tanto en seco como en mojado.
Rendimiento mejorado sobre mojado y sobre el medio ambiente: El empleo de un compuesto de sílice en la banda de rodadura con innovadoras cadenas de polímeros híbridos y partículas a nano escala en la fabricación del Ventus Prime² maximiza el agarre sobre mojado, la pisada y el ahorro de carburante.
Medidas disponibles: El Ventus Prime de Hankook está actualmente disponible en 55 medidas, abarcando una gama de 15 a 19 pulgadas (series 65 a 40) para vehículos de clase media hasta modelos de lujo, con anchos de sección 185 a 255 mm (códigos de velocidad H-Y) principalmente en versión Extra Load (XL). También está disponible en versión RunFlat capaz de continuar la marcha en situaciones de emergencia (denominado HRS, Hankook Runflat System).
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez