Domingo, 19 de mayo de 2024

DAF selecciona los neumáticos de baja resistencia a la rodadura Marathon+ de Goodyear

Lunes, 28 de mayo de 2012

DAF selecciona los neumáticos de baja resistencia a la rodadura Marathon+ de Goodyear como equipamiento original para sus últimos camiones de Eficiencia de Transporte Avanzada (Advanced Transport Efficiency, ATe). Los neumáticos con baja resistencia a la rodadura reducen todavía más el consumo de combustible y las emisiones.

El Marathon+ es la gama de neumáticos de largo recorrido de última generación de Goodyear, que reduce los costes operativos del vehículo todavía más que los de sus antecesores y competidores. Las pruebas realizadas por TÜV Süd Automotive comparando el comportamiento de los nuevos neumáticos Marathon+ con el de sus tres principales competidores, prueba que el ahorro de combustible y el agarre sobre mojado del neumático son ambos mejores que el de sus competidores, sin comprometer el kilometraje.

Las nuevas cabinas ATe CF85 y XF105 forman parte del programa Advanced Transport Efficiency de DAF, que comprende un paquete completo de soluciones inteligentes para reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones, así como para mejorar el rendimiento. Una parte de las medidas tomadas en el desarrollo del programa está relacionada con la aerodinámica optimizada. Esto incluye un paquete de alerones sobre el techo y de defensas laterales, combinados con faldones en ambos lados. Además de esto, los neumáticos de dirección Marathon LHSII+ y de tracción Marathon LHD II+ de Goodyear, se montan como estándar en el tamaño 315/70R22,5, lo cual no sólo mantendrá bajo el consumo de combustible, gracias a su mejor resistencia a la rodadura, sino que también reducirá la altura del vehículo disminuyendo aún más el consumo de combustible debido al empuje aerodinámico.

La clave para el excelente nivel de comportamiento en términos de resistencia a la rodadura del Marathon+, un 7% mejor que la de sus antecesores, consiste en una mejora innovadora del compuesto de banda llamado Silefex, desarrollado por el Centro de Innovación de Goodyear en Luxemburgo y que se caracteriza por una mezcla optimizada de relleno de sílice y de caucho de alta calidad.

"Es muy gratificante que nuestros logros en reducir el consumo de combustible sean reconocidos por un fabricante de Equipos Originales", comentó Boris Steavnovic, director de Marketing de Neumáticos para Camión de Goodyear Dunlop Tires Europa. "Las pruebas independientes que ha realizado TÜV Süd Automotive muestran el excelente comportamiento de la gama Marathon + de Goodyear con relación al ahorro de combustible y también sus buenas prestaciones de frenado sobre mojado. Esto significa no sólo un mejor consumo y respeto al medio ambiente sino también una gran seguridad".

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