Continental HTR 2 XL 385/65 R 22.5
Sábado, 27 de abril de 2024
Miércoles, 09 de octubre de 2013
Continental continúa aumentando su gama de neumáticos premium para remolque con el nuevo HTR 2 XL 385/65 R 22.5. Este neumático proporciona la mayor capacidad de carga en monta sencilla. Incrementa la eficiencia de las flotas y reduce los costes generales gracias a su robustez, gran duración y extraordinaria recauchutabilidad.
Continental continúa ampliando su gama de neumáticos para eje remolque con la incorporación de un nuevo neumático con un mayor índice de carga y desarrollado especialmente para operaciones de distribución en transporte regional. Gracias a su capacidad de carga de cinco toneladas métricas, el Continental HTR 2 XL 385/65 R 22.5, con índice de carga 164, es perfecto para semirremolques urbanos, como por ejemplo, los que a menudo usan las flotas minoristas de logística y empresas de distribución de alimentos que recorren toda Europa.
Camiones 'curtain siders', con caja o vehículos refrigerados con un peso en vacío (sin remolque) de hasta 25 toneladas métricas y un gran espacio de carga son usados habitualmente para suministrar la mercancía necesaria de forma diaria en supermercados o gasolineras de áreas metropolitanas. Los robustos, flexibles y, sobre todo, ágiles semirremolques pueden operar en los más estrechos espacios, con mayor maniobrabilidad al aparcar y reduciendo el desgaste del neumático en vehículos de monta sencilla.
Mientras que para semirremolques urbanos se usa habitualmente una monta gemelada en la dimensión 275/70 R22.5, el nuevo Continental HTR 2 XL en la dimensión 385/65 R 22.5 permite monta sencilla. La mayor capacidad de carga del neumático proporciona una mayor duración y una reducida resistencia a la rodadura. Esto se refleja en un notable ahorro en combustible y en los costes.
Este neumático premium para remolque incrementa la eficiencia de las flotas y reduce los costes generales gracias a su robustez, gran duración y extraordinaria recauchutabilidad. El HTR 2 XL puede usarse en toda Europa, tanto en tráfico regional como urbano como en transporte de larga distancia por autovía. La etiqueta europea del neumático otorga a este nuevo neumático para remolque una clasificación de B en eficiencia energética y C para frenada en mojado.
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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez