Martes, 30 de abril de 2024

Benoît Nonnon

Managing Director de Tiresur

Contentos pero cautos, es como podríamos describir el estado de ánimo de los distribuidores de neumáticos en nuestro país

Miércoles, 30 de marzo de 2016

2015 ha sido un año que ha arrojado cifras de crecimiento en el mercado de reposición, llevados de la mano, como no, por el incremento en las ventas de turismos durante el pasado ejercicio, que ha superado por primera vez desde hace 6 años la cifra del millón de vehículos vendidos dentro de esta categoría.

Las mayores facilidades de financiación y la reducción de la tasa de desempleo en nuestro país han sido claves en este sentido, con la consiguiente repercusión en los resultados positivos que ha mostrado el sector del neumático.

Pero la recuperación económica no solo se ha visto reflejada en el número de automóviles vendidos, sino también en el crecimiento del turismo en nuestro país, trasladando así su efecto al índice de kilometraje medio por individuo, situado ya en niveles superiores a los registrados antes de la crisis. Así, todo suma, y los datos de facturación se han visto mejorados.

No obstante, no podemos olvidar que la preocupación por alcanzar volúmenes en las ventas para conseguir mayores cifras de negocio viene dada principalmente por la bajada generalizada de los precios, tanto en el segmento Premium como en el Budget, que siguen constituyendo los dos extremos polarizados del reparto de la tarta, con un 50% y un 40% aproximadamente respecto del total del mercado.

En este escenario, las marcas Quality se han visto obligadas a dar un avance cualitativo importante para ampliar su cuota. Si bien Europa ha visto engrosado el número de marcas asiáticas quality, éstas están suponiendo una verdadera opción competitiva, ya que han adaptado muy rápidamente sus estándares de calidad, gama y medidas a los requerimientos europeos, contando muchas veces con tecnología desarrollada en Europa y siendo probados los neumáticos bajo tests europeos y en circuitos también europeos.

Así, se trata de neumáticos de calidad, que además han visto mejorado su mix gracias al impulso de llantas 17 pulgadas y superiores, y que representan una opción de compra inteligente dada su magnífica relación calidad-precio.

Diferenciando por gama, el gran triunfador sigue siendo los neumáticos 4x4/SUV, arrastrado por la tendencia de los vehículos todocamino. Y el gran perdedor de 2015 ha sido el neumático de invierno. La razón es obvia, la atípica tibieza de este invierno ha reducido la necesidad de utilizar neumáticos específicos para esta estación, lo que ha exigido rotar stock ajustando el nivel de precios.

De cara al presente ejercicio, 2016 se presenta positivo pero con moderación. Hemos de ser cautos ya que, si bien se espera continuar la senda de crecimiento emprendida en 2015 tras haber tocado fondo en 2014, los datos no solo nacionales sino mundiales de un posible estancamiento de la recuperación económica, la inestabilidad de las bolsas asiáticas y la actual crisis de definición política de nuestro país, podrían afectar al desarrollo del mercado de reposición de neumáticos.

Mayor gama, mejor servicio y nuevos canales de distribución, son algunas de las claves para poder diferenciarse de la competencia y no dejarse afectar por los cambios del entorno.

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