Castrol lanza VECTON, la gama premium de lubricante motor con baja viscosidad para vehículos pesados

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 FA-4/F01 cuenta con todas las aprobaciones de las especificaciones de Volvo VDS-5, Renault Truck RLD-5 y MAC EOS-5. Por su parte Castrol VECTON Long Drain 0W-20 cumple con los requisitos de Daimler Truck DTFR 15C140. Castrol VECTON Long Drain 5W-20 SLD5 satisface las especificaciones aprobadas por MAN M3977 y Scania LDF-5.

Esta nueva gama está diseñada para lograr un equilibrio entre la eficiencia del combustible y la protección del motor. Pero, además combate la descomposición del lubricante mediante la neutralización de ácidos dañinos, el control de la oxidación, la reducción de depósitos y la protección contra la pérdida de viscosidad a causa del cizallamiento mecánico y térmico. Con hasta un 45% de reserva adicional de rendimiento (EPR), estos lubricantes prolongan la vida útil para cumplir al máximo y con garantías los intervalos entre cambios de aceite.

La nueva gama Castrol VECTON de lubricantes avanzados y completamente sintéticos se adapta a las temperaturas y presiones más altas, con un rendimiento sostenido, mayor ahorro en combustible y una vida útil más larga para el lubricante, incluso en las condiciones más exigentes. Los productos son compatibles con la mayoría de los motores equipados con los sistemas de reducción catalítica selectiva de NOx y EGR. Se recomiendan sobre todo para motores equipados con filtros de partículas y para vehículos que utilizan combustible diésel de bajo contenido en azufre.

Mayor protección del motor

Los camiones modernos cuentan con nuevas tecnologías capaces de producir hasta un 30% más de par, algo que conlleva temperaturas y presiones superiores en el motor. Esto es algo que puede descomponer el lubricante y acercarlo más a la degradación, lo que reduce su vida útil.

Otro factor esencial para que el funcionamiento de los motores diésel de alto rendimiento sea más efectivo y eficiente en el gasto de combustible es el uso de un lubricante de motor de una viscosidad HTHS baja (alto cizallamiento a temperaturas elevadas). Los motores de vehículos pesados generan mucho calor durante su funcionamiento, y sus piezas móviles sufren mucho cizallamiento a causa de la rotación e interacción de los componentes. Una viscosidad HTHS baja reduce la fricción y minimiza el consumo de combustible, pero también resiste a la reducción de la película protectora del lubricante.

La gama Castrol VECTON Long Drain avanzada, completamente sintética y con una baja viscosidad HTHS, se ha desarrollado específicamente para la última generación de motores de camiones. Representa la culminación de décadas de experiencia en la formulación de lubricantes y todo nuestro saber en la categoría.

Los nuevos productos Castrol VECTON también cuentan con un enfoque bajo en SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), lo que contribuye a la protección de los catalizadores y filtros del sistema de escape que se utilizan en los vehículos industriales más recientes. De esta forma, los vehículos podrán cumplir con los requisitos legislativos y funcionar de forma más eficiente.

Henning Von Rheden, PU Growth Unit Manager – EMEA (Europa, Oriente Medio y África), señaló que tienen "total compromiso de desarrollar una serie de productos innovadores con los que las empresas puedan mejorar su funcionamiento y, a la vez, reduzcan el impacto ambiental que causan. La nueva gama de lubricantes VECTON representa este compromiso gracias a una mayor eficiencia del combustible y a una protección del motor duradera. De esta forma los operadores de flotas pueden tener toda la confianza en cumplir con los cambios en los estándares de la industria".

La nueva gama Castrol VECTON Long Drain ya está disponible con varios tamaños de envase: 5, 20, 60 y 208 litros.