Viernes, 19 de abril de 2024

Bridgestone lanza BATTLECROSS E50 EXTREME, neumático de moto para competición de enduro

Bridgestone lanza BATTLECROSS E50 EXTREME

Bridgestone lanza BATTLECROSS E50 EXTREME

Bridgestone lanza BATTLECROSS E50 EXTREME
Bridgestone lanza BATTLECROSS E50 EXTREME

Bridgestone lanza BATTLECROSS E50 EXTREME

Bridgestone lanza BATTLECROSS E50 EXTREME
Superficies de uso

Superficies de uso

Superficies de uso

Bridgestone anuncia el lanzamiento del BATTLECROSS E50 EXTREME, su neumático de moto para competiciones de enduro. Estará disponible en una medida de neumático trasero (140/80-18 70M) disponible en los diferentes mercados desde febrero 2020.

Este neumático no estará homologado para carretera (NHS, Not for Highway Service), por lo que no podrá ser usado en vías públicas.

Basándose en los neumáticos BATTLECROSS E50 lanzados en 2019, el BATTLECROSS E50 EXTREME ha sido desarrollado para los terrenos más arduos de las competiciones de enduro. La banda de rodadura del E50 EXTREME cuenta con el mismo dibujo que el neumático trasero E50, lo que unido al compuesto extra blando de la banda de rodadura proporciona un potente agarre y una estabilidad superior, tal como exigen las competiciones de enduro más severas.

Bridgestone está comprometido a dar su pleno apoyo a los pilotos con su amplia gama de neumáticos off-road y otros productos.

Aspectos tecnológicos a destacar

1. Dibujo de la banda de rodadura

Castle Block (Bloques convexos). La tecnología Castle Block incorpora tacos secundarios que sobresalen de los tacos normales, incrementando los componentes de los costados y optimizando la presión de contacto en superficies deslizantes para una mejor adherencia.

Bunker (Muescas en la banda de rodadura). Los bordes de estas muescas (bunkers) permiten ejercer tracción incluso cuando el bloque está enterrado.

2. Compuesto

El compuesto blando del caucho de la banda de rodadura está diseñado para conseguir unos niveles de agarre y tracción superiores.

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Créditos d: Alex Guimerà & d: Marc Perez