BKT celebra el 10º aniversario de Earthmax

La prensa internacional también fue invitada para asistir a algunos encuentros, así como para participar en la Conferencia de Prensa. BKT aprovechó la ocasión para anunciar su objetivo de alcanzar el 4% de la cuota del mercado global OTR en el segmento radial All Steel antes del año 2025.

Durante toda una semana, el hotel Out of the Blue, Capsis Elite Resort situado en una península reservada cerca de Heraklion (Creta), con sus excelente estructuras para congresos, albergó las celebraciones del décimo aniversario de Earthmax, la gama más importante de BKT.

Los distribuidores y socios de BKT, en particular los titulares, directores y responsables de marketing, llegaron a la isla de Creta el 1 de junio de 2018 para participar en el evento. Las celebraciones empezaron con una conferencia de una jornada, en la que los directivos de alto nivel expusieron el pasado, el presente y el futuro de la línea EARTHMAX, presentando además una visión exhaustiva e inestimable del mercado OTR. Durante los días siguientes, BKT ofreció a sus huéspedes un programa articulado y vivaz que incluía varias actividades de trabajo en equipos, así como un evento cultural de gran interés, como es la excursión al Palacio de Cnosos, el sitio arqueológico más grande de Creta y la ciudad más antigua de Europa. Después de la partida de los distribuidores, el 5 de junio han llegado varios periodistas para participar en la Conferencia de Prensa.

Después del lanzamiento del primer neumático Earthmax para palas cargadoras en 2008, actualmente Earthmax representa la gama de neumáticos BKT radiales All Steel más amplia para el sector OTR, proyectados para hacer frente incluso a las condiciones operativas más difíciles, como en las canteras, las minas y en las grandes obras. La gama Earthmax de neumáticos radiales OTR está lista para desafiar y ganar cualquier adversidad ya que ha sido potenciada gracias a la característica común de una estructura All Steel particularmente resistente que aporta a la carcasa una gran durabilidad y una increíble resistencia contra las agresiones. Después de desarrollar los neumáticos para las palas cargadoras, seguidos de los utilizados en los dúmpers rígidos, actualmente los neumáticos Giant también forman parte de la gama Earthmax.

La Conferencia empezó oficialmente con Arvind Poddar, presidente y consejero delegado de BKT, con un discurso motivacional dirigido al público de los distribuidores: "Crear y construir el Palacio de Cnosos fue un enorme logro y avance en la antigüedad. De forma similar, la ingeniería y fabricación de nuestro primero neumático Earthmax fue un gran logro y progreso en la actualidad, un hito en la historia de BKT".

El presidente explicó que la capacidad de la sociedad de ver más allá del escenario actual de crisis global, ha sido un fuerte estímulo y una gran oportunidad para BKT para entrar en el segmento OTR. "Earthmax es una herramienta, pero también es un compañero en las operaciones más dificultosas, y garantiza la seguridad, el rendimiento y la calidad, así como el ahorro de tiempo y dinero. Un auténtico representante de la historia y valores de nuestra empresa".

A continuación, Poddar expuso el paralelismo existente entre las características de las prestaciones de los neumáticos y los valores de la sociedad. Por ejemplo, explicó que la resistencia, es decir la capacidad que tiene el neumático para hacer frente a los impactos, como pueden ser las fuerzas, los cortes, el desgaste, el calor o cualquier otra condición adversa, se pueda comparar con la habilidad de la sociedad para afrontar y superar cualquier situación u obstáculo que pueda poner en discusión su credibilidad, fiabilidad o reputación.

La robustez de uno neumático equivale a su capacidad de permanecer íntegro al afrontar cualquier contraataque. La tracción se ha utilizado como metáfora para el liderazgo y la habilidad de ser un precursor. El confort se ha relacionado a la filosofía de la sociedad y en concreto a la atención prestada a sus colaboradores, su calidad de vida, su bienestar y el bien común. El discurso se terminó con un pensamiento dirigido a las generaciones futuras: "Es nuestro deber transmitirles los valores que nos guían a nosotros y a nuestro negocio de forma que tengan las herramientas adecuadas para continuar nuestro camino, traer nuevas ideas y nuevos enfoques al mercado, pero siempre teniendo en cuenta, igual que hicimos nosotros, la fidelidad a nuestra historia y papel, así como el compromiso y la pasión que nos mueven".

El segundo ponente fue Rajiv Poddar, consejero Delegado Conjunto de BKT, que ilustró los desafíos iniciales, cuando la sociedad entró en el segmento de neumáticos radiales All Steel OTR y el enfoque metódico a través de los tres ciclos PDCA para el desarrollo de neumáticos para palas cargadoras, dúmpers rígidos y por último los neumáticos Giant. "Empezar el desarrollo y la fabricación de los neumáticos Giant OTR ha sido posible después del traslado estratégico de toda la línea de producción de neumáticos radiales All Steel para OTR a nuestra planta de producción a la vanguardia de Bhuj en 2014-2015", señaló.

"La apertura de la planta productiva de Bhuj entraba en nuestra estrategia general destinada a afirmarnos en el mercado global de los neumáticos OTR, centrando nuestra visión estratégica de alcanzar un volumen de las ventas a 40.000 toneladas al año en el segmento radial All Steel antes del 2020 en todo el mundo, como etapa en el recorrido para alcanzar nuestro objetivo estratégico, es decir, una cuota del 10% del mercado OTR antes del 2025, cuando la planta de Bhuj trabajará a pleno régimen", afirmó.

Rajiv Poddar JR. presentó una serie de Casos de Estudio como examen real de las condiciones extremadamente difíciles en el sector minero y de la construcción, destacando la importancia de la evaluación de los criterios específicos de las prestaciones, con el fin de poder aconsejar la mejor solución, tanto desde el punto de vista técnico como financiero, además de la necesidad de estar siempre listos para intervenir y en este contexto el papel del servicio de asistencia en situ es un aspecto esencial. La sociedad ya ha predispuesto una estrategia global de servicios que adaptará luego a nivel local, en colaboración con los distribuidores.

La Conferencia terminó con el discurso de Dilip Vaidya, presidente y director de Tecnología de BKT, el cual manifestó que su función no era la de mirar hacia atrás, sino la de concentrarse en la innovación y en las nuevas tecnologías que llevarán la sociedad al SIGUIENTE NIVEL (NEXT LEVEL). Presentó un amplio escenario, constatando que el sector minero es uno de los sectores más difíciles de la tierra. "En estos entornos rocosos, abrasivos y duros, los neumáticos se ven expuestos a tensión mecánica y fatiga extremas, así como a cargas extremadamente pesadas en las condiciones de manejo y transporte más complicadas", explicó Vaidya, prosiguiendo con una panorámica de los desafíos afrontados en el diseño y el desarrollo de los neumáticos, particularmente los Giant, enumerando también las ventajas aportadas por las máquinas de última generación, compradas para mejorar el proceso de mezcla, elaboración y corte de las cuerdas de acero, además de una nueva maquinaria para la fabricación de neumáticos, con el fin de completar y potenciar el complejo proceso productivo. "Se podría decir", puntualizó el director tecnológico, "que para fabricar un neumático Giant se necesita un proceso gigante".

Para terminar, Vaidya mencionó los estándares y las medidas presentadas en el ámbito de la calidad y siguió hablando de los cambios sin precedentes en la tecnología a nivel global. "Estamos investigando soluciones para abordar el transporte autónomo con sensores, sistemas de integración mejorados de neumáticos y equipos, optimización de flujos de datos y análisis para una mayor productividad, etc., todo ello adhiriéndonos a las grandes tendencias de sostenibilidad, movilidad diversa, electrificación y seguridad", explicó. Con referencia a estas megatendencias, destacó además la importancia del concepto de sostenibilidad: "Al mejorar nuestros productos y tecnologías, es nuestra responsabilidad y una gran oportunidad y reto contribuir a un futuro más sostenible para todos los habitantes del planeta".

En efecto, BKT recientemente ha estipulado un Acuerdo de Investigación Conjunta con KULTEVAT Inc., una sociedad estadounidense de biotecnología, líder en su sector y especializada en el cultivo y la elaboración de la goma TKS —dientes de león ruso, como alternativa renovable y sostenible al caucho natural, que es una materia prima crítica. Después de una serie de estudios y experimentos, se ha previsto el suministro de una tonelada de goma TKS estabilizada antes de octubre de 2019.

"Además de la optimización de laboratorio y las pruebas de fabricación en todas nuestras líneas de neumáticos, también nos centraremos en métodos de preparación de compuestos para el segmento específico OTR", especificó Dilip Vaidya. Otros proyectos en curso se basan en el desarrollo de mezclas de altas prestaciones mediante el uso de nanomateriales o nanocompuestos, que proporcionan una mejor estabilidad térmica y mecánica. La investigación en este campo se focaliza en el grafeno, la nanoarcilla y la nanocelulosa. En este contexto, entra en juego la planta productiva de Carbon Black (carbon negro) recientemente inaugurada por BKT. El director tecnológico ha concluido su discurso destacando la importancia de un servicio de asistencia para los neumáticos OTR en situ, presentando una serie de instrumentos y de sistemas de soporte.

No solo durante la Conferencia, sino también en todas las actividades organizadas en los días siguientes para la memorable celebración del 10° Aniversario de  Earthmax, BKT ha demostrado una vez más su compromiso en avanzar a través de importantes inversiones en la investigación y la implementación de todos los resultados obtenidos, con el objetivo de suministrar a los usuarios finales productos de altísima calidad. Después de la entrada y la conquista del segmento de los neumáticos radiales OTR, la sociedad ha alcanzado sin duda el siguiente nivel a través de la fabricación de los neumáticos Giant para OTR.