Jueves, 25 de abril de 2024

David Juárez

Responsable del Taller Euromaster Alcobendas

'No me cabe la menor duda de que podremos recuperar la normalidad y sobreponernos'

Viernes, 29 de mayo de 2020

En pleno proceso de desescalada hacia la 'nueva normalidad', en el que el 70 por ciento de la población está a punto de entrar en la Fase II, en Canal Neumático hemos contactado con responsables de talleres para que nos cuenten como están afrontando el retorno a la 'nueva normalidad'.

Hemos aprovechado para hablar con David Juárez, responsable del Taller Euromaster de Alcobendas, para conocer de cerca su punto de vista sobre esta nueva realidad y de cómo será el futuro en el sector, cuando se vuelva a una teórica normalidad.

- ¿Cómo afrontáis el proceso de vuelta a la actividad? ¿Qué medidas habéis tomado?

Afrontamos la vuelta con energía, pero también con cierta incertidumbre. Hemos estado garantizando servicios mínimos durante el estado de alarma, pero ahora es cuando volvemos a contar con toda la plantilla y a ofrecer a nuestros clientes todos nuestros servicios, pero no sabemos el volumen real de trabajo que vamos a tener. Cómo va a responder el cliente es un misterio.

Eso sí, en esta vuelta al trabajo nos estamos esforzando para que todo vaya sobre ruedas. Hemos hecho los deberes y estamos cumpliendo todas las obligaciones sanitarias, que al final es lo principal. Esto lo estamos haciendo tanto por nuestros clientes como por las personas que trabajan aquí. Es por ello que todos debemos estar comprometidos. No sirve de nada que limpiemos y desinfectemos el coche tras repararlo si al devolver el coche al cliente le damos la mano.

Por esta razón, hay una serie de obligaciones tanto para nosotros como para el cliente. Los clientes que lo deseen pueden pedir cita previa o venir a la instalación directamente pero la idea ahora mismo es que sólo haya un cliente por cada trabajador. Además, debe haber siempre una separación física de dos metros.

Disponemos de agua, jabón y toallas de papel desechables para que los clientes y también nosotros nos lavemos bien las manos al entrar y al salir, o cada vez que lo consideremos necesario. Pero no es lo único, también continuamos con los protocolos especiales de recogida y entrega, y limpieza de los vehículos tras cada reparación que ya empezamos a poner en práctica mientras ofrecíamos servicios mínimos. De esta manera evitamos el contacto entre clientes y operarios, aunque estos lleven el equipamiento de seguridad necesario.

- ¿En qué medida se podrá recuperar la normalidad en la actividad en los talleres? ¿Cómo ve lo que resta de año?

Nuestra esperanza de que se pueda recuperar cierta normalidad está depositada en aquellas revisiones del coche previstas para los meses de primavera y que por el parón que provocó el estado de alarma no se realizaron. Confiamos en que con la desescalada empezarán a venir estos clientes. También aquellos que debían haber pasado la ITV y no pudieron hacerlo, y ahora quieren poner su coche a punto.

Sin embargo, lo que nos preocupa algo más es saber cómo evolucionará el resto del año. No sabemos si el número de desplazamientos en coche aumentará, tal y como se está diciendo, y si ese incremento compensará la baja actividad de los meses de atrás. Eso sí, nuestros clientes pueden tener por seguro que vamos a estar para ayudarles en todo lo que necesiten, que para nosotros es lo más importante.

- ¿Puede esta situación excepcional de crisis sanitaria suponer una oportunidad de negocio para vosotros?

Es cierto que existe la posibilidad de que más personas empiecen a optar por viajar más en coche por la seguridad y confianza que puede darles utilizar su vehículo privado, pero a día de hoy no creo que esto permita cerrar el año habiendo recuperado todo lo perdido por esta crisis.

No obstante, lo que sí veo posible es que haya un cambio de mentalidad en los clientes que, cada vez más, por seguridad y por comodidad, pedirán pasar la revisión completa de su coche en una sola parada en el taller. Antes podíamos ver a un cliente que no tenía problemas en hacer varios viajes al taller para pequeñas reparaciones. Sin embargo, ahora vemos muy probable que prefiera acudir una sola vez para todo y así evitarse viajes innecesarios.

Y ahí tenemos una oportunidad por nuestra capacidad de ofrecer un mantenimiento completo del vehículo, de arriba abajo, y dar una oferta completa de servicios. El reto es extremar el buen trato y servicio al cliente para que perciba el valor de lo que recibe, máxime en un momento como el actual donde está especialmente sensible.

- ¿Qué mensaje transmitiría a trabajadores y clientes?

Lo primero que quiero es mandar un mensaje de tranquilidad a mis empleados. Estamos todos juntos en esto y con trabajo y esfuerzo saldremos adelante. Tenemos todas las medidas de prevención y sanitarias necesarias, y estamos totalmente centrados en ofrecer el mejor servicio de manera segura cada día desde que abrimos hasta que cerramos, por lo que no me cabe la menor duda de que podremos recuperar la normalidad y sobreponernos.

Para los clientes, es cierto que estamos en un momento de incertidumbre y cierto miedo, pero para ellos el mensaje es de seguridad garantizando nuestra actividad de acuerdo a los distintos protocolos de actuación y a una mano de obra muy cualificada. No obstante, también quiero mandarles un mensaje de paciencia. Los talleres estamos dando el 100% de nosotros para que todo cliente que lo necesite pueda venir con su coche y dejarlo en perfecto estado.

Eso sí, no quiero dejar pasar la oportunidad de transmitir el mensaje de que estamos a su disposición para cualquier cosa. Ahora tras el confinamiento, por ejemplo, estamos ofreciendo revisiones gratuitas de los 12 puntos críticos del coche para saber en qué estado está tras las semanas de aislamiento.

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