Miércoles, 12 de diciembre de 2018

Uno de cada cinco coches sigue circulando con los neumáticos en mal estado

El mal estado de los neumáticos

El mal estado de los neumáticos

El mal estado de los neumáticos
Uno de cada cinco coches sigue circulando con los neumáticos en mal estado

Uno de cada cinco coches sigue circulando con los neumáticos en mal estado

Uno de cada cinco coches sigue circulando con los neumáticos en mal estado

Llueve sobre mojado. El último estudio de Confortauto revela que, en España, los conductores siguen sin ser conscientes de la importancia del buen estado del neumático para conducir seguros. El 21% pone en riesgo su seguridad y la de los demás, debido a la inadecuada profundidad de sus neumáticos.

Confortauto ha detectado que, a pesar de las repetidas campañas de concienciación llevadas a cabo por parte de las administraciones públicas, asociaciones y empresas, el neumático sigue siendo el gran olvidado por una parte muy significativa de los conductores españoles, pese a ser uno de los elementos de seguridad más importantes que se deben vigilar y el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera.

Este es el resumen que arroja el reciente estudio del Centro de Desarrollo en Innovación de Confortauto (CDI), basado en un muestreo de revisiones a vehículos, realizado de forma aleatoria durante varios meses de 2018 en talleres de la red, con unos resultados desalentadores:

• El 21% circula con una profundidad ilegal inferior a 1,6mm, y el 8% conduce con la alarmante profundidad de menos de 1mm (prácticamente sin dibujo), poniendo en riesgo tanto su seguridad como la del resto de vehículos.

• El 39% circula con una media muy apurada entre 1,6mm y menos de 3mm, insuficiente para conducir seguro.

• Tan sólo el 40%, circula por encima de 3mm, profundidad recomendada por los expertos del sector.

Estos datos se ven reflejados directamente en los accidentes con víctimas en carretera, ya que el 54,7% de vehículos que presentaban defectos en su estado en el momento del accidente, correspondían al mal estado de sus neumáticos.

En España, por ley, la profundidad mínima de dibujo del neumático es de 1,6mm. Por debajo del mínimo legal se conduce sin garantías de seguridad, sobre todo en carretera mojada, donde se alarga la distancia de frenado y su comportamiento se vuelve impreciso, aumentando los riesgos por pérdida de control y aquaplaning. Además, su sanción es de 200€ por neumático y la inmovilización del vehículo.

Según el estudio independiente realizado por MIRA (Industria de investigación del motor) del Reino Unido, un neumático con la profundidad del límite legal de 1,6 mm, necesita 39,5 metros para frenar a 80 kilómetros por hora sobre mojado. Esta distancia se reduce a 29,5 metros si es un neumático nuevo con 8 mm de profundidad (10 metros de diferencia, el largo de un autobús).

Uno de los pilares básicos de la seguridad al volante son los neumáticos. Son el único punto de contacto con la carretera, su estado influye decisivamente sobre el comportamiento del vehículo y de ellos va a depender una conducción segura en muchos aspectos. Presión y estado del dibujo son factores a tener en cuenta para contar con la garantía de que el neumático cumple correctamente sus funciones y mantiene perfectamente sus prestaciones. Por este motivo, desde el Centro de Desarrollo en Innovación de Confortauto se considera primordial su correcto mantenimiento y su cambio cuando la profundidad es inferior a 3mm.

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